Вернуться назад

О Конференции по расследованию инцидентов

Галерея: 6 фото

В рамках проекта ИКАО–МАК (COSCAP-CIS) в штаб-квартире МАК 23-24 мая 2017 года была проведена «Конференция по расследованию инцидентов», организованная при поддержке авиакомпании Эрбас. В конференции приняли участие более 160 авиационных специалистов из государств-участников межгосударственного Соглашения по авиации и об использовании воздушного пространства (Республика Армения, Азербайджанская Республика, Республика Беларусь, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Туркменистан, Российская Федерация). Российская Федерация была представлена большинством межрегиональных управлений Росавиации, специалистами Ространснадзора и ведущих авиакомпаний.

На конференции были заслушаны доклады специалистов Эрбас, МАК, Росавиации, авиакомпаний «Волга-Днепр», «Air Astana», «ЮТэйр», ООО «Два Крыла» и др. по таким основным направлениям, как: анализ состояния безопасности полётов; управление рисками и анализ безопасности; процесс поддержания лётной годности и представление донесений о происшествиях; процесс расследования инцидентов; эксплуатационные случаи - выкатывание за пределы ВПП, грубые посадки, турбулентность и т.д.; применение модернизированной модели SHELL для целей расследования авиационных событий; расследование событий, имевших место при проведении технического обслуживания; анализ качества расследований авиационных событий, основные проблемы и опыт их решения в рамках СУБП авиакомпании «ЮТэйр»; некоторые особенности расследования инцидентов, связанных со столкновениями с птицами и др.

После обсуждения докладов и обмена опытом участники конференции приняли следующее решение:

1.     Признать своевременность проведения данной конференции и её положительное влияние на повышение безопасности полётов в регионе;

2.     Выразить благодарность компании Эрбас за активную поддержку конференции, хорошую организацию мероприятия и представление интересных и содержательных докладов;

3.     Отметить актуальность сведений, представленных в докладах, для расследований авиационных инцидентов и развития профилактических мероприятий;

4.     Распространить материалы конференции среди её участников для использования в повседневной практике, а также разместить эти материалы на сайте МАК;

5.     Предложить рассмотреть возможность проведения аналогичных конференций по конкретной тематике в государствах-участниках Соглашения в будущем.

Прикрепленные документы:

Air Astana (A321).pptx (2.42 MB)

Air Astana (Investigating Contracted Maintenance Occurrences).pptx (3.54 MB)

Airbus Training_Moscow_Part1_basics_concepts.pdf (913.46 KB)

Airbus Training_Moscow_Part2.1_SSA.pdf (1010.2 KB)

Airbus Training_Moscow_Part2.2_Particular Risk Analyses.pdf (198.1 KB)

Airbus Training_Moscow_Part2.3_ZonalSafetyAnalyses.pdf (310.37 KB)

Airbus Training_Moscow_Part3.2_SMS.pdf (1.28 MB)

Airbus Training_Moscow_Part4_techniques_support.pdf (1.15 MB)

Кофман.pptx (5.29 MB)

Росавиация.pptx (2.9 MB)

ЮТэйр.pptx (6.41 MB)