О церемонии вручения европейского сертификата на российский вертолет Ка-32А11ВС

     25 ноября с.г. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) совместно с Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA) провел торжественную церемонию вручения европейского сертификата на российский вертолет Ка-32А11ВС. Этим событием ознаменовано завершение многолетней совместной работы фирмы «Камов», МАК и EASA.
      В церемонии вручения сертификата приняли участие руководители Министерства промышленности и торговли России, руководители Авиарегистра МАК, представители ЕАSA, руководители холдинга ОАО «Вертолеты России» и фирмы «Камов», руководители научно-исследовательских институтов авиационной промышленности и серийных заводов.
      На церемонии выступили Фредерик Копиньё, заместитель Директора по сертификации (EASA), Михеев С.В., генеральный конструктор ОАО «Камов», Шибитов А.Б., генеральный директор ОАО «Вертолеты России», Шапкин В.С., генеральный директор ГосНИИ ГА, Горбунов Е.А., начальник ЛИИ им. М.М. Громова, Марк Уинстенли, руководитель проекта сертификации Ка-32А11ВС. В своих выступлениях они отметили исключительно слаженную работу в рамках Соглашения МАК – EASA по сертификации вертолета Ка-32А11ВС в Евросоюзе.
      Пять лет назад МАК и EASA подписали Соглашение в области летной годности. В этой связи получение Европейского сертификата типа на вертолет Ка-32А11ВС является одним из практических результатов реализации положений указанного Соглашения. Ранее, в 2008 году, Европейский сертификат получил самолет Ту-204-120СE и самолет-амфибия Бе-103.
      Получение фирмой «Камов» Сертификата типа на вертолет Ка-32А11ВС в EASA – важное достижение для машиностроения Российской Федерации в целом и для российского вертолетостроения в частности. Сертификат типа EASA на вертолет Ка-32А11ВС является первым документом такого рода, полученным российским вертолетом в Евросоюзе. Он открывает вертолету Ка-32А11ВС небо стран ЕС, снимая ограничения на его применение в гражданской авиации.
      До получения сертификата типа EASA Ка-32А11ВС ограниченно применялись странами Евросоюза на основе Specific Airworthiness Specification (SAS) для тушения пожаров и при высокогорном монтаже высоковольтных линий электропередач.
      Ранее, в 1998 году вертолет Ка-32А11ВС при участии МАК был сертифицирован в Канаде, где до настоящего времени находится в эксплуатации, успешно конкурируя с лучшими зарубежными образцами вертолетов. Вертолеты Ка-32 различных модификаций успешно эксплуатируются в Испании Португалии Швейцарии, а также за пределами Европы – в Канаде, Южной Корее, Чили, Мексике, на Тайване, в Японии, Китае, Папуа - Новой Гвинее и других странах. В Южной Корее парк Ка-32 превышает 60 ед., – их успешно применяют в «лесной авиации» для тушения пожаров.