RSS
Архив за 2017 год
Архив за 2016 год
Архив за 2015 год
Архив за 2014 год
Архив за 2013 год
Архив за 2012 год
Архив за 2011 год
Архив за 2010 год
Архив за 2009 год
Архив за 2008 год
Архив за 2007 год
Архив за 2006 год
Архив за 2005 год
Архив за 2004 год

8 сентября 2011 г.

Закончено расследование катастрофы вертолета Ми-8Т RА-22376, произошедшей 25.11.2010 в Тарском районе Омской области.
    Авиационное происшествие произошло на этапе посадки, на режиме близком к зависанию вертолета над земной поверхностью, в результате возникновения дефицита правой педали, при её отклонении вперед, что привело к неуправляемому левому вращению вертолета.

08.09.2011

О ходе расследования катастрофы самолета Як-42 RA-42434

На месте авиационного происшествия с самолетом Як-42 RA-42434 обнаружены параметрический защищенный и звуковой регистраторы полетной информации.
Осмотр, вскрытие и работы по установлению наличия записи аварийного полета...

08.09.2011

О ходе расследования катастрофы самолета Як-42 RA-42434

Обнаруженные на месте катастрофы самолета Як-42 RA-42434 бортовые регистраторы параметрической и звуковой информации переданы Технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК)...

08.09.2011

Об авиационном происшествии с самолетом Як-42 № RA-42434

По полученной предварительной информации в районе аэродрома г. Ярославля произошло авиационное происшествие с самолетом Як-42 № RA-42434 авиакомпании «Як Сервис», есть погибшие...

07.09.2011

6 сентября 2011 г.

ИНФОРМАЦИЯ О РАБОТАХ АВИАРЕГИСТРА МАК, ЗАВЕРШИВШИХСЯ ОФОРМЛЕНИЕМ ОДОБРИТЕЛЬНЫХ ДОКУМЕНТОВ

06.09.2011

5 сентября 2011 г.

ИНФОРМАЦИЯ О РАБОТАХ АВИАРЕГИСТРА МАК, ЗАВЕРШИВШИХСЯ ОФОРМЛЕНИЕМ ОДОБРИТЕЛЬНЫХ ДОКУМЕНТОВ

05.09.2011

5 сентября 2011 г.

Комиссия МАК информирует, что в научно-технической лаборатории Комитета произведено восстановление и считывание записи с бортовых регистраторов с вертолета Ми-8 МТВ1 RA-25560. Запись имеется, проводится анализ.

05.09.2011

1 сентября 2011 г.

Межгосударственным авиационным комитетом (МАК) проведен комплекс работ по сертификации радиоприемника ОВЧ диапазона «Вьюга - ПРМ150» МАВЦ.464314.003 (118-137 МГц, класс излучения сигналов А3E и А2D) с программным обеспечением ЛНВК.00340-01 в модулях приёма ЛНВК.468119.006 и МАВЦ.00343-01 в модулях управления МАВЦ.468333.020-06 Общества с ограниченной ответственностью «ЛОТЕС ТМ».

01.09.2011

1 сентября 2011 г.

Межгосударственным авиационным комитетом (МАК) проведен комплекс работ по сертификации Наземной станции системы автоматического зависимого наблюдения с использованием расширенного сквиттера 1090 ES «Лира-АЗН» ЦИВР.462611.007 Открытого акционерного общества Научно-производственное объединение Лианозовский электромеханический завод (ОАО «НПО «ЛЭМЗ»), Россия.

01.09.2011

30 августа 2011 г.

По поступившей информации, 29.08.2011 г. в Карачаево-Черкесской Республике, в 2 км от н.п. Архыз произошло авиационное происшествие с вертолётом Ми-8АМТ RA-25560 ОАО НПК «ПАНХ». При выполнении посадки в горной местности произошло грубое приземление ВС. По предварительной информации два члена экипажа и три пассажира получили травмы различной степени тяжести, воздушное судно получило значительные повреждения.

30.08.2011

29 августа 2011 г.

15 августа 2011 года в Межгосударственный авиационный комитет представителем авиационных властей Исламской Республики Афганистан доставлен бортовой звуковой регистратор МАРС-БМ самолета Ил-76 4K-AZ55 азербайджанской авиакомпании Silk Way, потерпевшего катастрофу 06 июля 2011 года в районе аэродрома Баграм.

29.08.2011

24 августа 2011 г.

В рамках мероприятий, связанных с празднования 20-летия Межгосударственного авиационного комитета, 25-26 августа в г.Бишкек проводится международная конференция по вопросам обеспечения безопасности полетов «Bishkek Aviation Safety Conference – 2011», организованная совместно МАК, Министерством транспорта и коммуникаций и авиационными властями Кыргызской Республики.

24.08.2011

23 августа 2011 г.

23 августа в Межгосударственном авиационном комитете начало работу ежегодное совещание Accident Investigator Recorder Meeting (AIR Meeting) рабочей группы IRIG (International Recorder Investigator Group), участниками которой являются специалисты ведущих мировых агентств по расследованию авиационных происшествий таких стран как США (NTSB), Франция (BEA), Австралия (ATSB), Великобритания (AAIB) и многих других.

23.08.2011

19 августа 2011 г.

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) информирует, что бортовые самописцы самолета Ан-12 № RA-11125 авиакомпании «Авис-Амур» Дальневосточное МТУ ВТ, потерпевшего катастрофу 9 августа 2011 года в 50 км от пос. Омсукчан Магаданской области доставлены вечером 18 августа в лабораторию МАК.

19.08.2011

19 августа 2011 г.

Летная подкомиссия комиссии по расследованию авиационного происшествия с самолетом Ан-24РВ RA-46561 продолжает работу по оценке уровня профессиональной подготовки членов экипажа (изучены личные и лётные дела, лётные книжки, медицинские книжки, полётная документация, порядок допуска к полётам, формирование экипажа, организация проведения предварительной и предполётной подготовки).

19.08.2011

18 августа 2011 г.

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета закончила расследование авиационного происшествия со сверхлегким самолетом Элитар-202 RA-1346G частного лица 20.05.11 в Республике Башкортостан.
    Авиационное происшествие произошло вследствие столкновения самолета с деревьями при выполнении вынужденной посадки, вероятно, из-за отказа системы выработки топлива из правого бака.

18.08.2011

18 августа 2011 г.

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета закончила расследование авиационного происшествия с самолетом Ан-2 RA-68122 частного лица 17.05.11 в Ставропольском крае.
    Авиационное происшествие произошло при выполнении авиационно-химических работ вследствие капотирования самолета при выполнении посадки на вспаханное поле, вызванной, вероятно, отказом двигателя.

18.08.2011

17 августа 2011 г.

По поступившей информации, 15 августа с.г. в районе н.п. Кусино (зона УВД Пулково) произошла катастрофа самолета Стрела-М (Piper Arrow) RA-1005G. По предварительным данным пилот самолета и 2 пассажира погибли.

17.08.2011

17 августа 2011 г.

Во время проведения Десятого Международного авиационно-космического салона МАКС-2011 Государственному Предприятию «Антонов» (Украина) Авиационным регистром МАК вручен Сертификат на производство самолета Ан-158, созданного в широкой кооперации российскими и украинскими авиастроителями. Указанный тип воздушного судна является дальнейшим развитием регионального самолета Ан-148-100.

17.08.2011

16 августа 2011 г.

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по расследованию авиационного происшествия с самолетом Ан-24 RA-46561 информирует.
    Комиссией проведена аэрофотосъемка места катастрофы и окружающей местности с целью составления кроки (плана) детального разброса частей и элементов самолета при ударе о землю, а также положения самолета относительно взлетно-посадочной полосы при заходе на посадку.

16.08.2011