Информация о ходе работ Комиссии по расследованию катастрофы самолета Ту-134 RA-65691 авиакомпании «РУСЭЙР»
21 июня в Межгосударственный авиационный комитет были доставлены бортовые самописцы самолёта Ту-134 бортовой номер RA-65691, потерпевшего катастрофу 21 июня при заходе на посадку на аэродром г. Петрозаводск (Бесовец).
22.06.2011
В связи с продолжающимися в средствах массовой информации, со ссылками на заместителя Председателя МАК А.Н. Морозова, публикациями версий о причинах катастрофы самолета Ту-134 RA-65691, происшедшей 20 июня 2011 года в районе аэропорта г. Петрозаводска, МАК официально заявляет, что А.Н. Морозов никаких заявлений о возможных причинах данной катастрофы не делал.
22.06.2011
Информация об авиационном происшествии с самолетом Ту-134 RA-65691 авиакомпании «РУСЭЙР»
По поступившей информации, 20 июня 2011 г. в 23 час. 40 мин. московского времени в районе аэропорта Петрозаводска (Бесовец), произошло авиационное происшествие с самолетом Ту-134 RA-65691 авиакомпании «РУСЭЙР» МТУ ВТ ФАВТ Центральных районов.
21.06.2011
Информация о ходе работ Комиссии по расследованию катастрофы самолета Ту-134 RA-65691 авиакомпании «РУСЭЙР»
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по расследованию авиационного происшествия с самолетом Ту-134 RA-65691 информирует о том, что все бортовые регистраторы параметрической и речевой информации (т.н. «черные ящики») обнаружены.
21.06.2011
Информация о ходе работ Комиссии по расследованию катастрофы самолета Ту-134 RA-65691 авиакомпании «РУСЭЙР»
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по расследованию авиационного происшествия с самолетом Ту-134 RA-65691 информирует.
21.06.2011
C 6 по 11 июня с.г. в рамках Проекта ИКАО-МАК RER/01/901 по приглашению Агентства гражданской авиации Кыргызской Республики в г.Бишкеке в Учебно-тренировочном центре «Манас Тренинг Центр» специалистами МАК проведены курсы по вопросам влияния человеческого фактора на управление безопасностью полетов.
15.06.2011
Завершено расследование катастрофы самолета Challenger CL-604, регистрационный номер D-ARWE, авиакомпании «JetConnection Businessflight AG» (ФРГ), происшедшей 25.12.2007 в международном аэропорту Алматы Республики Казахстан. Расследование проводилось совместной комиссией Межгосударственного авиационного комитета и Комитета Гражданской Авиации Республики Казахстан.
15.06.2011
C 6 по 11 июня с.г. в рамках Проекта ИКАО-МАК RER/01/901 по приглашению Агентства Гражданской Авиации Кыргызской Республики в г.Бишкеке специалистами МАК планируется провести курсы подготовки авиационного персонала по вопросам влияния человеческого фактора на безопасность полетов.
02.06.2011
С 24 по 26 мая в Гарлеме (Нидерланды) состоялось очередное заседание комитета по анализу и предотвращению авиационных происшествий (AAP) Международной федерации ассоциаций линейных пилотов (International Federation of Air Line Pilots Associations, IFALPA).
02.06.2011
С 8 по 11 мая в Норвегии, в г. Осло прошло ежегодное заседание Глав независимых органов расследования происшествий на транспорте под эгидой Международной ассоциации безопасности на транспорте (ITSA, International transportation safety association).
В этом году в работе заседания, организованного Управлением по расследованиям на транспорте Норвегии, приняли участие представители из 15 стран мира.
27.05.2011
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с вертолетом Ка-26 RА-24313, произошедшего 19.03.2011 на аэродроме «Забельский» Центрального аэроклуба РОСТО имени М.Г. Гареева, г. Уфа, Республика Башкортостан.
20.05.2011
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с вертолетом R-44 Clipper II RA-04228, происшедшего 23 сентября 2010 года в Окинском районе, Республики Бурятия.
05.05.2011
3 мая 2011 года в Межгосударственном авиационном комитете состоялась рабочая встреча заместителя Председателя МАК - Председателя Комиссии по расследованию авиационных происшествий А. Морозова с руководителем службы расследования авиационных происшествий Эстонии господином Йенсом Хаугом (Jens Haug).
03.05.2011
12 апреля с.г. в Межгосударственном авиационном комитете (МАК) в рамках Соглашения между МАК и ИАТА начал работу Семинар по топливной эффективности, организованный Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА) совместно с Межгосударственным авиационным комитетом в рамках мероприятий к 20-летию образованию комитета.
12.04.2011
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия без человеческих жертв с самолётом Ан-2 RA-62631, происшедшего 27.06.2010 г. в районе н.п. Вознесенское Нижегородской области.
31.03.2011
Комиссия по расследованию авиационного происшествия с самолетом Ту-154Б-2 RA-85588, произошедшего 01.01.2011 в аэропорту г. Сургут, информирует.
Завершаются исследования агрегатов и деталей системы электроснабжения самолета в ФГУ «Государственный центр «Безопасность полетов на воздушном транспорте».
31.03.2011
Комиссия по расследованию авиационного происшествия с самолетом Ту-154М RA-85744 компании «Авиалинии Дагестана», произошедшего 04.12.2010 в аэропорту Домодедово, информирует.
Завершены исследования проб топлива и масла, отобранных с самолета, которые проводились Центром сертификации авиационных горюче-смазочных материалов.
31.03.2011
ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТКРЫТОМ КОНКУРСЕ ОТ 07 ФЕВРАЛЯ 2011 ГОДА
Протокол № 3-1
30.03.2011
23 марта с.г. в Межгосударственном авиационном комитете состоялось очередное заседание рабочей группы по вопросам создания Межведомственной рабочей группы (МРГ-CAST) в государствах-участниках межгосударственного Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства.
29.03.2011
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование катастрофы ЕЭВС самолета амфибии Л-44 RA-0600G, происшедшей 13.06.2010 г. 1,2 км южнее н.п. Мирный Серпуховского района Московской области.
29.03.2011
119017, Россия, Москва,
ул. Большая Ордынка, 22/2
mak@mak.ru
Тел.: +7 (495) 953-12-44
Факс: +7 (495) 953-35-08
Пресс-служба МАК, 2024 год
press@mak.ru