23 мая  Авиатика-890СХ RA 1151G

Дата события22.05.2012
Регистрационный номер ВСRA-1642G
Место событияв районе н.п. Георгиевка Оренбургской области
ВСАвиатика-890СХ
Эксплуатант ВС
Владелец ВСЧастное лицо
Дата завершения расследования (отчета)
Количество погибших1
Степень разрушения ВС
Отчет
Вид авиацииКоммерческая
Тип работ
Примечание

23 мая 2012

По поступившей информации, 22.05.2012 г. в районе н.п. Георгиевка Оренбургской области произошло авиационное происшествие с самолетом «Авиатика-890СХ» RA 1151G частного лица. Пилот погиб.
    В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.

24 сентября 2012

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с самолетом «Авиатика-А890 СХ» RA-1151G, принадлежащим частному лицу, в Оренбургской области 22.05.2012 г.
    Наиболее вероятной причиной катастрофы самолета «Авиатика-А890 СХ» RA 1151G явилась потеря пилотом контроля за высотой полета при выполнении разворота в сторону солнца, что привело к столкновению воздушного судна с кронами деревьев и земной поверхностью.
    К вероятным факторам, способствовавшим возникновению катастрофической ситуации в полете, следует отнести:
    - нарушение требования пункта 7.7. ФАП – 128 «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» и РЛЭ самолета: перед выполнением разворота после гона в пересеченной местности не был выполнен набор рекомендуемой высоты над препятствиями;
    - нарушение требования пункта 7.11. ФАП – 128 «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации», запрещающего выполнять полеты с целью авиационно-химических работ, если высота солнца над горизонтом менее 15°, а курсовой угол солнца менее 30°
    - выполнение пилотом авиационно-химических работ без подготовки и опыта работы.
    По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.
Окончательный отчет: