Ан-2 RA-84566 18.09.2016

Дата события18.09.2016
Регистрационный номер ВСRA-84566
Место событияв районе н.п. Татарское Урайкино Ульяновской области
ВСАн-2
Эксплуатант ВС
Владелец ВСООО «Авиапартнер»
Дата завершения расследования (отчета)04.09.2017
Количество погибших0
Точность данных
Степень разрушения ВСЗначительные повреждения ВС
Отчет

report_ra-84566.pdf (1.51 MB)

Вид авиацииАОН
Тип работ
Примечание

19 сентября 2016

18.09.2016 в районе населенного пункта Татарское Урайкино Ульяновской области произошло авиационное происшествие с самолетом Ан-2 RA-84566 (собственник ООО «Авиапартнер»). По имеющейся информации, воздушное судно получило значительные повреждения.

В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.

12 сентября 2017

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с самолётом Ан-2 RA-84566 ООО «Авиапартнёр», происшедшего 17.09.2016 в Ульяновской области.

Наиболее вероятно, причиной аварии самолёта Ан-2 RA-84566 явилось разрушение болтового соединения переднего башмака шасси в результате действия нерасчётной однократной нагрузки вследствие столкновения с препятствием в полёте при выполнении АХР, что, при выполнении посадки, привело к отделению башмака от фюзеляжа. Вследствие этого была нарушена геометрия шасси, что привело к повреждению фюзеляжа.

Способствующими факторами, наиболее вероятно, явились:

  • нарушение требования раздела «Минимальный состав экипажа» главы 2 «Лётные ограничения» РЛЭ самолёта Ан‑2, которое устанавливает состав из двух лётчиков при выполнении авиационно-химических работ;
  • нарушение п. 7.4 ФАП‑128, согласно которому полёты при обработке участков (полей, садов, виноградников и т. п.) в равнинной местности должны выполняться на высотах не ниже 5 м.

В нарушение статьи 96 Воздушного кодекса РФ, собственник ВС не представил в комиссию сведения о КВС, а также документацию на ВС.

По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.