Ил-103 RA-1467G 12.08.2016

Дата события12.08.2016
Регистрационный номер ВСRA-1467G
Место вылета ВС
Аэропорт вылета
Планируемый пункт назначения
Планируемый аэропорт прилета
Место событияна посадочной площадке Панфилово (Алтайский край)
Широта
Долгота
ВСIL-103
Заводской №
Эксплуатант ВСЧастное лицо
Владелец ВСЧастное лицо
Дата завершения расследования (отчета)13.09.2017
Количество погибших1
Точность данных
Степень разрушения ВС
Отчет

report_ra-1467g.pdf (2 MB)

Вид авиацииАОН
Тип работ
Примечание
Статус расследованияРасследование завершено

15 августа 2016

12.08.2016 на посадочной площадке Панфилово (Алтайский край) произошло авиационное происшествие с самолетом Ил-103 RA-1467G частного лица. По имеющейся информации, находившийся на борту пилот погиб.

В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.

15 сентября 2017

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с ЕЭВС самолетом Ил-103С RA-1467G частного лица, происшедшего 12.08.2016 в Алтайском крае.

Катастрофа ЕЭВС самолета Ил-103С RA-1467G произошла, наиболее вероятно, из-за потери скорости полета, приведшей к сваливанию и столкновению с землей, при выполнении отворота для выполнения вынужденной посадки сразу после взлета.

Наиболее вероятной причиной принятия КВС решения о выполнении вынужденной посадки явились перебои в работе двигателя.

Перебои в работе двигателя, наиболее вероятно, были обусловлены:

  • обеднением топливно-воздушной смеси из-за образования «паровой пробки» в топливной системе двигателя вследствие длительной работы двигателя на стоянке и при маневрировании на повышенных режимах на земле;
  • использованием в качестве топлива автомобильного бензина АИ-92 с антидетонационной добавкой МТБЭ, который не соответствовал авиационному бензину, рекомендованному РЛЭ, РТЭ самолета;
  • выполнение работ по регулированию корректора топливной смеси двигателя лицами, не имевшими допуска к выполнению данного вида работ.

По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.