Дата события | 18.09.2013 |
Регистрационный номер ВС | RA-33017 |
Место вылета ВС | |
Аэропорт вылета | |
Планируемый пункт назначения | |
Планируемый аэропорт прилета | |
Место события | в районе н.п. Советский Тюменской области |
Широта | |
Долгота | |
ВС | Ан-2 |
Заводской № | |
Эксплуатант ВС | |
Владелец ВС | ООО «Такс-авиа» |
Дата завершения расследования (отчета) | 15.07.2014 |
Количество погибших | 0 |
Точность данных | |
Степень разрушения ВС | ВС разрушено |
Отчет | report_ra-33017.pdf (954.63 KB) |
Вид авиации | Коммерческая |
Тип работ | |
Примечание | |
Статус расследования |
По информации, поступившей 23.09.2013 г., 18.09.2013 г. в районе н.п. Советский Тюменской области произошло авиационное происшествие с самолетом Ан-2 RA-33017 ООО «Такс-авиа». На борту находились три члена экипажа и четыре пассажира. Два члена экипажа и пассажир получили травмы. Воздушное судно получило повреждения.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с самолетом Ан-2 RA-33017 ОАО «Сосьвапромгеология», произошедшем 18.09.2013 г.
Наиболее вероятной причиной АП с самолётом Ан-2 RA-33017 явилось использование некондиционного автомобильного топлива, не предусмотренного действующей эксплуатационно-технической документацией ВС, с низким октановым числом, наличием механических примесей (ржавчины), что привело к росту температуры головок цилиндров за пределы рабочего диапазона, падению мощности двигателя, непреднамеренному снижению высоты полёта и необходимости выполнения вынужденной посадки на заболоченную местность.
Способствующими факторами могли стать:
- неудовлетворительная организация хранения, заправки и контроля качества топлива на площадке Арбынья;
- неправильное решение КВС на выполнение полёта при обнаружении в слитом отстое топлива отклонений от норм (цвет, консистенция, наличие механических примесей).
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.