Дата события | 17.05.2011 |
Регистрационный номер ВС | RA-68122 |
Место вылета ВС | |
Аэропорт вылета | |
Планируемый пункт назначения | |
Планируемый аэропорт прилета | |
Место события | в Ставропольском крае |
Широта | |
Долгота | |
ВС | Ан-2 |
Заводской № | |
Эксплуатант ВС | |
Владелец ВС | Частное лицо |
Дата завершения расследования (отчета) | 07.07.2011 |
Количество погибших | 0 |
Точность данных | |
Степень разрушения ВС | ВС уничтожено |
Отчет | report_ra-68122.pdf (372.54 KB) |
Вид авиации | Коммерческая |
Тип работ | |
Примечание | |
Статус расследования |
3 августа с.г. в Межгосударственный авиационный комитет (МАК) доставлены бортовые параметрический и речевой самописцы самолета Ан-24 авиакомпании «Памир Эрвейз» Исламской Республики Афганистан, потерпевшего катастрофу 17 мая 2010 г. в районе Кабула.
Расследование катастрофы проводится Комиссией Министерства транспорта и гражданской авиации Исламской Республики Афганистан.
В соответствии с Приложением 13 к Конвенции о международной гражданской авиации указанной Комиссией принято решение о считывании информации с бортовых самописцев в Межгосударственном авиационном комитете.
Специалисты МАК приступили к считыванию и обработке информации.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета закончила расследование авиационного происшествия с самолетом Ан-2 RA-68122 частного лица 17.05.11 в Ставропольском крае.
Авиационное происшествие произошло при выполнении авиационно-химических работ вследствие капотирования самолета при выполнении посадки на вспаханное поле, вызванной, вероятно, отказом двигателя.
Определить причину отказа двигателя не представилось возможным, поскольку фрагменты самолета и двигатель были эвакуированы с места авиационного происшествия и утилизированы до прибытия комиссии по расследованию авиационного происшествия.
Полеты при производстве авиационно-химических работ выполнялись экипажем, состоявшим из одного летчика, который не имел легитимного свидетельства пилота. Самолет не имел летной годности.
Окончательный отчет