Дата события | 19.05.2011 |
Регистрационный номер ВС | RA-0921G |
Место вылета ВС | |
Аэропорт вылета | |
Планируемый пункт назначения | |
Планируемый аэропорт прилета | |
Место события | в Рязанской области |
Широта | |
Долгота | |
ВС | Х-32 «МИКС» |
Заводской № | |
Эксплуатант ВС | |
Владелец ВС | АСТК «Аэро-Микс» |
Дата завершения расследования (отчета) | 15.11.2011 |
Количество погибших | 1 |
Точность данных | |
Степень разрушения ВС | |
Отчет | report_ra-0921g.pdf (1.66 MB) |
Вид авиации | Коммерческая |
Тип работ | |
Примечание | |
Статус расследования |
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с микросамолетом Х-32 «МИКС» RA-0921G АСТК «Аэро-Микс», происшедшего 19.05.11 в Рязанской области.
Наиболее вероятной причиной катастрофы ЕЭВС микросамолета Х-32 «МИКС» RA-0921G явился выход воздушного судна на большие углы атаки вследствие потери контроля КВС за пространственным положением самолета в полете при выполнении разворота в сторону солнца, что привело к непреднамеренному уменьшению скорости, сваливанию, столкновению воздушного судна с земной поверхностью и гибели командира воздушного судна.
К вероятным факторам, способствовавшим возникновению катастрофической ситуации в полете, следует отнести:
-нарушение требования пункта 7.11 ФАП-128 «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации», запрещающего выполнять полеты с целью АХР, если высота солнца над горизонтом менее 15°, а курсовой угол солнца менее 30°;
-отключение на выходе из пятого гона приемника спутниковой навигации, необходимого для точного выхода на следующую линию гона, что могло отвлечь внимание КВС от контроля за пространственным положением самолета и режимом полета;
-отсутствие сигнализации предупреждения выхода самолета на большие углы атаки;
-дефицит высоты, который не позволил КВС вывести самолет из режима сваливания.
Окончательный отчет: