Дата события | 04.09.2015 |
Регистрационный номер ВС | RA-2402G |
Место вылета ВС | |
Аэропорт вылета | |
Планируемый пункт назначения | площадка ООО «Аэроклуб» |
Планируемый аэропорт прилета | |
Место события | в районе населенного пункта Восточный (Белореченского района) Краснодарского края |
Широта | 44°45'16,83'' |
Долгота | 039°55'32'' |
ВС | М-12 "Касатик" (ЕЭВС) |
Заводской № | |
Эксплуатант ВС | |
Владелец ВС | Частное лицо |
Дата завершения расследования (отчета) | 26.10.2015 |
Количество погибших | 0 |
Точность данных | |
Степень разрушения ВС | ВС уничтожено |
Отчет | report_ra-2402g.pdf (1.33 MB) |
Вид авиации | АОН |
Тип работ | |
Примечание | |
Статус расследования | Расследование завершено |
04.09.2015 г. в районе населенного пункта Восточный (Белореченского района) Краснодарского края произошло авиационное происшествие с самолетом (ЕЭВС) М-12 "Касатик" RA-2402G частного лица. По имеющейся информации, находившиеся на борту пилот и два пассажира получили травмы, воздушное судно разрушено.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с самолетом (ЕЭВС) М-12 «Касатик» RA-2402G, принадлежащим частному лицу, происшедшего 04.09.2015 г. в Краснодарском крае.
Наиболее вероятной причиной авиационного происшествия с самолетом (ЕЭВС) М-12 «Касатик» RA-2402G явилась ошибка в технике пилотирования, выразившаяся в выполнении некоординированного разворота, в процессе которого произошло увеличение левого крена более допустимого РЛЭ и вертикальной скорости снижения до 14 м/с, что, в свою очередь, привело к снижению самолета до высоты, соизмеримой с высотой деревьев. В результате столкновения с деревьями произошло разрушение конструкции самолета.
Учитывая, что заднее управление не было демонтировано, нельзя исключить (в процессе эволюций самолета) непреднамеренного воздействия пассажиров на органы управления.