Председатель Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяна Анодина подписала с Генеральным директором Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА) Александром де Жюньяком Третье Дополнение к Соглашению между МАК и ИАТА от 5 декабря 1994 года.
Данный документ расширяет сферы тесного сотрудничества двух международных организаций, в частности в таких вопросах, как:
- содействие в вопросах внедрения многосистемных GNSS, а также PBN, включая полеты на необорудованные аэродромы;
- поддержка Программы ИКАО по безопасности полетов на ВПП (Приложения 6, 11, 14, 19 ИКАО), включая проведение специальных семинаров по этой тематике и практических занятий (но не ограничиваясь ими). Участие в работе местных Групп по безопасности полетов на ВПП и выездных экспертных групп ИКАО по безопасности полетов на ВПП;
- учитывая климатические особенности государств-участников межгосударственного Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства (далее – Соглашение) ежегодно обновлять Методические рекомендации «Защита самолетов от наземного обледенения» перед осенне–зимней навигацией и распространять их авиакомпаниям государств – участников Соглашения для практического применения;
- организация совместных семинаров по человеческому фактору и влиянию квалификации авиационных специалистов на все аспекты безопасности полетов с приоритетом на подготовку специалистов нового поколения, используя опыт производителей авиационной техники, ИАТА, ФАУ США, EASA и т.д.;
- сотрудничество во внедрении постоянного мониторинга за уровнем безопасности полетов в регионе с учетом лучшей мировой практики и рекомендаций ИКАО;
- помощь авиакомпаниям в подготовке и переподготовке авиационных специалистов за счет их участия в семинарах, конференциях и практикумах, проводимых в МАК, в том числе, в рамках Проекта ИКАО – МАК, программы ИКАО TRAINAIR Plus и программы Совета по авиации и использованию воздушного пространства и МАК на базе межгосударственного центра с привлечением специалистов ИАТА;
- расширение сотрудничества в целях внедрения в государствах – участниках межгосударственного Соглашения стандартов ИАТА – IOSA;
- разработка совместных мер по участию государств – участников межгосударственного Соглашения в системе CORSIA;
- проведение семинаров для авиационных специалистов авиакомпаний региона по обслуживанию самолетов 4 – го и перспективного 5 - го поколений (МС -21, А-320 neo, А – 350, Боинг – 787 и т.д.), до тех пор пока они находятся в эксплуатации;
Полный текст Дополнения на английском и русском языках размещен на официальном сайте МАК
