Ан-2 RA-33017 18.09.2013

Дата события18.09.2013
Регистрационный номер ВСRA-33017
Место вылета ВС
Аэропорт вылета
Планируемый пункт назначения
Планируемый аэропорт прилета
Место событияв районе н.п. Советский Тюменской области
Широта
Долгота
ВСАн-2
Заводской №
Эксплуатант ВС
Владелец ВС ООО «Такс-авиа»
Дата завершения расследования (отчета)15.07.2014
Количество погибших0
Точность данных
Степень разрушения ВСВС разрушено
Отчет

report_ra-33017.pdf (954.63 KB)

Вид авиацииКоммерческая
Тип работ
Примечание
Статус расследования

24 сентября 2013

     По информации, поступившей 23.09.2013 г., 18.09.2013 г. в районе н.п. Советский Тюменской области произошло авиационное происшествие с самолетом Ан-2 RA-33017 ООО «Такс-авиа». На борту находились три члена экипажа и четыре пассажира. Два члена экипажа и пассажир получили травмы. Воздушное судно получило повреждения.
     В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.

25 июля 2014

     Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с самолетом Ан-2 RA-33017 ОАО «Сосьвапромгеология», произошедшем 18.09.2013 г.
      Наиболее вероятной причиной АП с самолётом Ан-2 RA-33017 явилось использование некондиционного автомобильного топлива, не предусмотренного действующей эксплуатационно-технической документацией ВС, с низким октановым числом, наличием механических примесей (ржавчины), что привело к росту температуры головок цилиндров за пределы рабочего диапазона, падению мощности двигателя, непреднамеренному снижению высоты полёта и необходимости выполнения вынужденной посадки на заболоченную местность.
      Способствующими факторами могли стать:
      - неудовлетворительная организация хранения, заправки и контроля качества топлива на площадке Арбынья;
      - неправильное решение КВС на выполнение полёта при обнаружении в слитом отстое топлива отклонений от норм (цвет, консистенция, наличие механических примесей).
      По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.