Дата события | 21.05.2013 |
Регистрационный номер ВС | RA-20977 |
Место вылета ВС | |
Аэропорт вылета | |
Планируемый пункт назначения | |
Планируемый аэропорт прилета | |
Место события | в районе н.п. Северский Краснодарского края |
Широта | |
Долгота | |
ВС | Ми-2 |
Заводской № | |
Эксплуатант ВС | |
Владелец ВС | ООО АП «Трансхимавиа» |
Дата завершения расследования (отчета) | 08.07.2013 |
Количество погибших | 0 |
Точность данных | |
Степень разрушения ВС | Значительные повреждения ВС |
Отчет | report_ra-20977.pdf (621.79 KB) |
Вид авиации | Коммерческая |
Тип работ | |
Примечание | |
Статус расследования |
По поступившей информации, 21.05.2013 г. в районе н.п. Северский Краснодарского края произошло авиационное происшествие с вертолетом Ми-2 RA-20977 ООО АП «Трансхимавиа». Воздушное судно получило значительные повреждения, пилот не пострадал.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с вертолетом Ми-2 RA-20977, принадлежащимООО АП «Трансхимавиа», в Краснодарском крае 21.05.2013 г.
Причиной авиационного происшествия с вертолётом Ми-2 RA-20977 явился допуск к авиационно-химических работам неподготовленного пилота и его согласие на их выполнение.
Допуск к выполнению полётов пилота, имеющего просроченное свидетельство авиационного специалиста и перерыв в лётной работе, непредоставление ему необходимой подготовки после перерыва явились следствием низкого уровня организации лётной работы в авиапредприятии. Наиболее вероятно, использование на сезонных авиационно-химических работах лётного состава, не имеющего действующих лётных свидетельств и необходимого уровня профессиональной подготовки, имело место в авиапредприятии и в предыдущие годы.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.