Вернуться назад

12 ноября 2010 г.

С 9 по 11 ноября 2010 года в Межгосударственном авиационном комитете проведён Семинар «Внедрение системы управления безопасностью полётов (СУБП) и «Снижение рисков выкатывания за пределы взлётно-посадочной полосы (RERR)», организованный Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА) совместно с Межгосударственным авиационным комитетом.
    В семинаре приняли участие представители авиационных администраций, авиакомпаний, авиационной промышленности, учебных центров, научно-исследовательских институтов из: Азербайджанской Республики, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Кыргызской Республики, Республики Молдова, Российской Федерации, Республики Таджикистан, Туркменистана, Украины, Дании, Ирана, Норвегии, Швеции.
    Специалисты ИАТА представили информацию по Системе управления безопасностью полётов (СУБП),предложенной в третьей редакции стандартов IOSA,а также информацию по снижению рисков выкатывания за пределы взлётно-посадочной полосы (RERR).
    Рассмотрены актуальные вопросы:
    - международные разработки в области управления безопасностью полётов (БП) - 6-ти факторная программа по БП, STEADES, GSIC;
    - основы СУБП, контроль качества, рамки СУБП согласно требованиям ИКАО, система управления рисками БП, измерение эффективности внедрения СУБП, управление изменениями;
    - требования ИКАО и IOSA к СУБП. Взаимосвязь указанных стандартов и их включение в контур управления организацией. Предварительный анализ слабых мест в действующих СУБП эксплуатантов;
    - внедрение СУБП - роль руководства, поэтапный подход. Обсуждение способа измерений эффективности процесса внедрения СУБП;
    - «Интеграция» СУБП. Возможные проблемы и инструменты их решения;
    - Система Управления Рисками, связанными с усталостью персонала (FRMS);
    - инструментарий снижения рисков выкатывания за пределы взлётно-посадочной полосы (ВПП);
    - предотвращение выкатывания за пределы (ВПП). Посадка на мокрую/загрязнённую ВПП;
    - использование технологии для предотвращения выкатывания за порог ВПП;
    - роль УВД в предотвращении выкатывания;
    - введение в управление возможными ошибкам.