Об участии делегации МАК в работе Всемирной Конференции Высокого Уровня по безопасности полетов

2-6 февраля с.г. делегация Межгосударственного авиационного комитета (МАК) во главе с заместителем Председателя Комитета приняла участие в работе Всемирной Конференции Высокого Уровня по безопасности полетов, которая состоялась в штаб-квартире Международной Организации Гражданской Авиации (ИКАО). Особую значимость Конференция приобрела в связи с исчезновением в марте 2014 года в районе Тихого океана воздушного судна авиакомпании «Малазийские Авиалинии», выполнявшего рейс МН370, и гибелью 17 июля 2014 года на территории Украины самолета этой же авиакомпании, выполнявшего рейс МН17.
В работе Конференции участвовало более 700 представителей гражданской авиации 120 государств и 35 международных организаций. Главная цель Конференции заключалась в разработке мер по повышению безопасности полетов международной гражданской авиации. Было поддержано предложение Секретариата ИКАО о проведении глобальной оценки рисков и обмена результатами этих оценок. В этой связи участники Конференции высказались за необходимость создания централизованного депозитария информации, предназначенного для обеспечения проведения всеобъемлющих оценок риска, связанного с полетами в зонах конфликтов. Была также подчеркнута важность разработки стандартов, направленных на совершенствование используемых систем поиска и спасения гражданских воздушных судов.
Конференция поддержала предложение, выдвинутое рядом стран, об ответственности государств за обеспечение безопасности полетов гражданских воздушных судов на основе координации действий между гражданскими и военными органами.
На Конференции делегация МАК представила рабочий документ «Меры по предотвращению боевых поражений гражданских воздушных судов». В нем были предложены инициативы и конкретные меры, направленные на предотвращение уничтожения или причинения ущерба гражданским воздушным судам, жизненно необходимым объектам инфраструктуры гражданской авиации в результате военной деятельности, в том числе в зонах действующих и потенциальных конфликтов, а также необходимость проведения независимых международных расследований авиационных происшествий (катастроф). Замечаний по представленному МАК документу со стороны государств-участников Конференции не было, за исключением Украины по пункту 3.1.4.
В рамках участия в Конференции делегация МАК была принята Президентом и Генеральным Секретарем ИКАО, которые подтвердили, что МАК является эффективным и сбалансированным механизмом международного и регионального сотрудничества в области гражданской авиации и высказались за дальнейшее расширение сотрудничества с МАК в рамках подписанных ранее двусторонних соглашений с ИКАО. Кроме того, состоялись встречи с руководством делегаций Австралии, Китая, США, Нидерландов, Чехии, Канады, Португалии, Франции, Турции и ОАЭ, а также ряда международных организаций (ИАТА, ИСАСИ, ИФАЛПА и др.), и другими партнерами, с которыми МАК связан двусторонними соглашениями (всего 73 страны и 18 международных организаций). Состоялись также встречи с руководителями делегаций Украины, Молдовы, Грузии (другие страны нашего региона в Конференции не участвовали).
МАК был представлен на Конференции информационный документ о расширении сотрудничества в рамках проекта ИКАО-МАК по повышению безопасности полетов и подготовки специалистов в этой области. Этот проект пользуется большой поддержкой руководства ИКАО, которое рассматривает его как одну из самых эффективных программ регионального взаимодействия в сфере повышения безопасности полетов. Кроме того, представлен также весьма актуальный в связи с рядом происшествий в последние годы документ с рекомендациями по совершенствованию защиты воздушных судов от наземного обледенения.