О проведении Рабочей Конференции

1-2 декабря 2016 г. в г. Баку состоялась Рабочая Конференция, посвященная итогам деятельности Совета по авиации и Межгосударственного авиационного комитета за 25-летний период, результатам 39-й Сессии Ассамблеи ИКАО, основным программам и стратегическим приоритетам дальнейшей деятельности этих международных органов.

В повестку дня Конференции были включены следующие вопросы:

· Основные итоги работы Совета и МАК за 25-летний период.

· Об итогах работы 39-й Сессии Ассамблеи ИКАО;

· Развитие проекта ИКАО МАК – рецепт успешного регионального сотрудничества;

· Развитие региональной программы подготовки авиационных специалистов по результатам аудитов ИКАО – новая стратегия интеграционного взаимодействия при организации учебных процессов;

· Содействие развитию доступного и экономически устойчивого авиасообщения государств-участников Соглашения и защите их интересов;

· Приоритеты стратегии международного сотрудничества «Вместе с авиационным миром».

В декабре 1991 года 12 новых независимых государств постсоветского пространства – одного из крупнейших регионов мира заключили межгосударственное Соглашение о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства, в соответствии с которым были созданы и успешно действовали все эти годы его органы – Совет по авиации и использованию воздушного пространства (Совет) и Межгосударственный авиационный комитет (МАК).

За эти годы Совет и МАК смогли создать и реализовать эффективный и сбалансированный механизм глобально-регионального сотрудничества в области гражданской авиации и авиационной индустрии, послужившей моделью для аналогичных организаций и в других регионах мира.

Совет и МАК на постоянной основе взаимодействуют на основе международных соглашений с 76 государствами, включая Китай, Индию, США, страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Африки, Ближнего Востока, Латинской Америки, с 19 международными авиационными организациями и прежде всего международной организацией гражданской авиации ИКАО, а также международными организациями, сформировавшимися в регионе.

С деятельностью и инциативами Совета и МАК связаны важнейшие международные решения, принятые в рамках ИКАО:

• реализация эффективного регионального сотрудничества сопредельных государств;

• обеспечение принципа независимого расследования авиационных происшествий на базе новейших технологий;

• организация международной промышленной кооперации разработчиков и производителей авиационной техники с государствами своего региона, Евросоюза, Американского континента, Китая, Индии и других;

• разработка и предложение региональной программы по борьбе с авиационным терроризмом, которая была оценена ИКАО как одна из лучших в мире.

Знаковым событием в развитии сотрудничества с ИКАО стала 39-я Сессия Ассамблеи, прошедшая в этом году. В ходе нее в штаб-квартире ИКАО состоялось подписание Дополнения к Меморандуму о взаимопонимании между ИКАО и МАК. Дополнение открывает новый этап взаимодействия в области внедрения Стандартов и Рекомендуемой практики ИКАО в регионе государств-участников Соглашения. Ещё одним важным событием стало подписание документа о бессрочной пролонгации действия проекта ИКАО-МАК «Повышение безопасности полетов и поддержание летной годности». В рамках этого проекта по претворению в жизнь кампании ИКАО «Ни одна страна не остаётся без внимания» уже было проведено более 100 различных мероприятий, в которых участвовали около 9000 авиационных специалистов стран региона. В перспективном развитии проекта акцент делается на интенсивное развитие программ подготовки авиационного персонала, государственных инспекторов по различным направлениям деятельности авиационной индустрии, в том числе в области авиационной безопасности, безопасности полётов, лётной годности, и других на основе Стандартов и Рекомендуемой практики ИКАО и нормативных документов (Авиационных Правил) Межгосударственного авиационного комитета.

Совет и МАК также ведут практическое сотрудничество по оказанию поддержки авиационным властям государств региона в рамках программы «непрерывного мониторинга».

Деятельность Совета и МАК в период 1991-2016 годов доказала свою эффективность и подтвердила высокий потенциал, заложенный при создании. Сегодня сформированы и одобрены перспективные направления дальнейшей работы в интересах государств – участников Соглашения. Участники Конференции отметили высокий вклад МАК в формирование единой нормативно-правовой базы и единой системы сертификации авиационной техники, аэродромов и оборудования в регионе, что и сейчас позволяет проводить эффективную политику по развитию авиатранспортного комплекса с целью обеспечения авиатранспортной доступности и экономичного устойчивого развития гражданской авиации региона. Участники Конференции выразили стремление и впредь полагаться на МАК в области расследования авиационных происшествий, сертификации авиационной техники, двигателей, аэродромов и оборудования, что позволяет поддерживать соответствие высочайшим мировым стандартам в области безопасности полётов.

Важной темой на Рабочей конференции стало дальнейшее расширение регионального сотрудничества в области безопасности полётов и подготовки авиационных специалистов в свете резолюций 39-й Сессии Ассамблеи ИКАО. На Конференции состоялась презентация проекта Перспективной межгосударственной системы подготовки авиационных специалистов, интерес в участии в которой выразили Национальная академия авиации Азербайджана, Белорусская государственная академия авиации, Казаэронавигация, Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации, представители других стран-участниц.

На Конференции были обсуждены стратегические задачи дальнейшей деятельности Межгосударственного Совета и МАК, которые будут вынесены для рассмотрения на Сессию Совета в 2017 г. Перспективным направлением деятельности Совета и МАК станет работа в интересах государств-участников по координации упорядоченного и экономичного развития гражданской авиации в регионе, обеспечения доступности авиасообщения и развития авиатранспортной сети.

В рамках проведения Конференции участники посетили Национальную академию авиации Азербайджана, являющуюся одной из самых передовых и оснащенных авиационных учебных заведений Центральной и Восточной Европы.