МАК: совещание рабочей группы CAST CIS и конференция по противообледенительной защите ВС

В Межгосударственном авиационном комитете прошла серия мероприятий, посвящённых противообледенительной защите воздушных судов на земле (de‑icing/anti‑icing).

15 сентября 2026 г. состоялось совещание региональной рабочей группы по безопасности полётов CAST‑CIS по разработке Методических рекомендаций МАК «Защита самолётов от наземного обледенения» (далее — Методические рекомендации МАК).

Участники рассмотрели изменения в 12‑м издании Методических рекомендаций МАК, обсудили актуальные проблемы и отраслевые вызовы, а также подготовку квалифицированного персонала и организацию предстоящей профильной конференции.

17 сентября 2026 г. прошла ежегодная конференция по противообледенительной защите воздушных судов на земле (de‑icing/anti‑icing). В мероприятии приняли участие свыше 120 специалистов авиационных администраций государств‑участников Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства, авиакомпаний, аэропортов, организаций по техобслуживанию воздушных судов, производителей противообледенительных жидкостей, учебных и научно‑исследовательских учреждений.

В рамках конференции прозвучали доклады по ключевым темам: изменения в Методических рекомендациях МАК, подготовка персонала по стандарту SAE AS6286E, процесс кристаллизации гликолевых жидкостей, контроль качества противообледенительной защиты в аэропортах РФ, внешние аудиты и передача данных при проведении процедур. Отдельно остановились на итогах работы авиакомпаний и аэропортов по обеспечению и организации противообледенительной защиты воздушных судов в аэропортах России в осенне‑зимний период 2025–2026 гг.

В ходе дискуссии было отмечено, что противообледенительная защита воздушных судов на земле — важный фактор безопасности полётов: её некачественное выполнение относится к глобальной категории событий повышенного риска ИКАО и может привести к потере управляемости воздушного судна в полёте.

Мероприятие прошло в конструктивном ключе: участники обменялись практическими наработками и лучшими отраслевыми практиками. Эксперты высоко оценили эффективность подобных мероприятий для решения актуальных вопросов обеспечения безопасности полётов.

По итогам конференции 12‑е издание Методических рекомендаций МАК «Защита самолёта от наземного обледенения» было одобрено для разработки или обновления национальных руководств в авиакомпаниях и аэропортах региона и рекомендовано авиационным администрациям государств‑участников Соглашения для внедрения в практику при подготовке к осенне‑зимнему периоду 2026–2027 гг.