Дата события | 20.11.2014 |
Регистрационный номер ВС | RA-04032 |
Место вылета ВС | |
Аэропорт вылета | |
Планируемый пункт назначения | |
Планируемый аэропорт прилета | |
Место события | в районе н.п. Михальчиково Кстовского района Нижегородской области |
Широта | |
Долгота | |
ВС | AS 350 B3 |
Заводской № | |
Эксплуатант ВС | |
Владелец ВС | ООО «Нано Строй Инвест» |
Дата завершения расследования (отчета) | 25.06.2015 |
Количество погибших | 5 |
Точность данных | |
Степень разрушения ВС | |
Отчет | report_ra-04032.pdf (2.94 MB) |
Вид авиации | Коммерческая |
Тип работ | |
Примечание | |
Статус расследования |
20.11.2014 г. в районе н.п. Михальчиково Кстовского района Нижегородской области произошло авиационное происшествие с вертолетом AS-350B3 RA-04032 ООО «Нано Строй Инвест». По имеющейся информации, находившиеся на борту пилот и четыре пассажира погибли.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с вертолетом AS-350B3 RA-04032 ООО «НаноСтройИнвест», происшедшего 20.11.2014 г. в Нижегородской области.
Наиболее вероятной причиной катастрофы вертолета AS-350B3 RA-04032 явилась потеря КВС контроля за параметрами полета (в первую очередь высотой) при выполнении захода на посадку, ночью, в условиях ограниченной видимости и низкой облачности, не соответствующих метеоминимуму КВС для полетов по ПВП.
Способствующими факторами могли явиться:
• недостатки в анализе метеоусловий со стороны КВС при принятии решения на вылет, что привело к необходимости перехода на полет по ППП, к которым КВС и вертолет не были допущены, для «пробивания» облачности при заходе на посадку;
• малый опыт полетов КВС на данном типе ВС, что, при наличии особенностей конструкции шкалы барометрического высотомера (нуль высоты внизу прибора), установленного на RA-04032, и отсутствии на борту радиовысотомера, могло привести к возникновению «иллюзии» наличия достаточного запаса высоты при снижении и поиске наземных ориентиров.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.