Дата события | 21.07.2013 |
Регистрационный номер ВС | RA-04049 |
Место вылета ВС | |
Аэропорт вылета | |
Планируемый пункт назначения | |
Планируемый аэропорт прилета | |
Место события | в районе п.п. «Рында» Мурманской области |
Широта | |
Долгота | |
ВС | EC-120 |
Заводской № | |
Эксплуатант ВС | |
Владелец ВС | Частное лицо |
Дата завершения расследования (отчета) | 17.07.2014 |
Количество погибших | 3 |
Точность данных | |
Степень разрушения ВС | Значительные повреждения ВС |
Отчет | report_ra-04049.pdf (2.83 MB) |
Вид авиации | Коммерческая |
Тип работ | |
Примечание | |
Статус расследования |
По поступившей информации, 21.07.2013 г. в районе п.п. «Рында» Мурманской области произошло авиационное происшествие с вертолетом EC-120 RA-04049 частного лица. По предварительной информации пилот получил травмы, три человека погибли, воздушное судно частично разрушено.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.
Председатель Комиссии по расследованию катастрофы вертолета ЕС 120В RA-04049, происшедшей 21 июля 2013 года в Мурманской области, сообщает, что Комиссия завершила полевой этап расследования. Установлено, что при выполнении посадки без выключения двигателей, после высадки пассажиров, произошло разрушение заднего узла крепления полозкового шасси, что привело к опрокидыванию вертолета на правый борт и его перемещению с разрушением конструкции. Для установления причины разрушения узла крепления шасси Комиссия готовит проведение специальных исследований. Исследования планируется проводить совместно со специалистами Франции и Великобритании - государств, принимающих участие в расследовании на основании положений Приложения 13 к Конвенции о Международной гражданской авиации.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с вертолетом ЕС 120В RA-04049, принадлежащим частному лицу, произошедшем 21.07.2013 г.
Наиболее вероятной причиной авиационного происшествия с вертолётом ЕС 120В RA-04049 явилась грубая посадка с правым креном, что привело к созданию нерасчетной нагрузки на правый полоз шасси, механическому разрушению узлов шасси и последующему опрокидыванию вертолета.
Механическое разрушение шасси и опрокидывание вертолета привели к нанесению травм, несовместимых с жизнью, пассажирам, покинувшим вертолет к моменту авиационного происшествия.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.