Ан-26Б-100 RA-26061 21.11.2012

Дата события21.11.2012
Регистрационный номер ВСRA-26061
Место вылета ВС
Аэропорт вылета
Планируемый пункт назначения
Планируемый аэропорт прилета
Место событияв аэропорту Депутатский (Якутия)
Широта
Долгота
ВСАн-26Б-100
Заводской №
Эксплуатант ВС
Владелец ВСавиакомпания «Полярные авиалинии»
Дата завершения расследования (отчета)23.07.2013
Количество погибших0
Точность данных
Степень разрушения ВСЗначительные повреждения ВС
Отчет

report_ra-26061.pdf (3.94 MB)

Вид авиацииКоммерческая
Тип работ
Примечание
Статус расследования

21 ноября 2012

По поступившей информации, 21.11.2012 г. в аэропорту Депутатский (Якутия) произошло авиационное происшествие с самолетом Ан-26Б-100 RA-26061 авиакомпании «Полярные авиалинии». При выполнении посадки самолет выкатился за пределы ВПП и получил значительные повреждения конструкции. Находившиеся на борту 5 членов экипажа и 23 пассажира не пострадали.
    В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия.

31 июля 2013

     Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с самолетом Ан-26Б-100 RA-26061 ОАО «Полярные авиалинии» 21.11.12 в аэропорту «Депутатский» Республики Саха (Якутия).
      Причиной авиационного происшествия без человеческих жертв с самолетом Ан 26Б RA-26061 явилось его выкатывание за пределы ВПП, что привело к повреждению конструкции ВС. Происшествие стало возможным из-за сочетания следующих факторов:
      - ошибка КВС в технике пилотирования, выразившаяся в исправлении захода на посадку вплоть до момента приземления, что привело к посадке под углом к оси ГВПП и значительно левее её оси;
      - несоответствие состояния ГВПП аэродрома «Депутатский» требованиям РЭГА РФ-94, в части выполнения сопряжения между расчищенной и нерасчищенной поверхностью ГВПП с уклоном не более 1:10;
      - появление разворачивающего момента влево при движении левой основной опорой шасси по сопряжению из свежевыпавшего снега высотой 30-50см в результате зарывания обоих колес левой опоры шасси в снег.
      По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.