А-52 RA-0380G 24.07.2009

Дата события24.07.2009
Регистрационный номер ВСRA-0380G
Место вылета ВС
Аэропорт вылета
Планируемый пункт назначения
Планируемый аэропорт прилета
Место событияв районе аэродрома «Саратов-Южный»
Широта
Долгота
ВСА-52
Заводской №833202
Эксплуатант ВС
Владелец ВС
Дата завершения расследования (отчета)02.09.2009
Количество погибших2
Точность данных
Степень разрушения ВСЗначительные повреждения ВС
Отчет

report_ra-0380g.pdf (2.59 MB)

Вид авиацииКоммерческая
Тип работ
Примечание
Статус расследованияРасследование завершено

24 июля 2009

     По имеющейся информации, 24 июля 2009 г. в районе г. Саратова произошла катастрофа двухместного самолета А-52 бортовой номер RA-0380G.
      В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственным авиационным комитетом формируется Комиссия для расследования этого авиационного происшествия. Председатель Комиссии В.Н. Пестов.
     Специалисты МАК убывают на место катастрофы.

07 сентября 2009

     Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование катастрофы самолета А-52 RA-0380G, происшедшей 24.07.2009 г. в районе аэродрома «Саратов-Южный».
      По заключению Комиссии:
      Катастрофа самолёта А-52 RA-0380G произошла в результате его сваливания в штопор на малой высоте после выхода на закритические углы атаки при потере скорости полета, явившейся следствием отказа двигателя, эксплуатируемого сверх календарного срока службы, и ошибочных действий КВС.
      Возможной причиной отказа двигателя явилась его эксплуатация на автомобильном бензине, непредусмотренном техническими условиями.
      Авиационное происшествие явилось следствием сочетания следующих неблагоприятных факторов:
      - ошибочные действия КВС при отказе двигателя на малой высоте;
      - отсутствие теоретической и практической подготовки КВС в качестве инструктора;
      - малый опыт полетов КВС на данном типе ВС;
      - выполнение полетов на ВС с истекшим сроком летной годности;
      - малая высота полета, на которой произошло сваливание самолета, обусловившая дефицит высоты и времени, что не позволило КВС вывести самолет из штопора.