| Дата события | 25.08.2014 |
| Регистрационный номер ВС | RA-04286 |
| Место вылета ВС | |
| Аэропорт вылета | |
| Планируемый пункт назначения | |
| Планируемый аэропорт прилета | |
| Место события | в районе Нарьян-Мара |
| Широта | |
| Долгота | |
| ВС | Robinson R44 |
| Заводской № | |
| Эксплуатант ВС | Частное лицо |
| Владелец ВС | Частное лицо |
| Дата завершения расследования (отчета) | 23.03.2015 |
| Количество погибших | 0 |
| Точность данных | |
| Степень разрушения ВС | ВС разрушено |
| Отчет | report_ra-04286.pdf (2.97 MB) |
| Вид авиации | Коммерческая |
| Тип работ | |
| Примечание | |
| Статус расследования |
25.08.2014 г. в районе Нарьян-Мара произошло авиационное происшествие без человеческих жертв с вертолетом Robinson R-44 RA-04286, принадлежащим частному лицу. На борту находился пилот. Воздушное судно имеет повреждения.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с вертолетом R-44 RA-04286 частного лица, происшедшего 25.08.2014 г. в Ненецком автономном округе.
Авиационное происшествие произошло из-за опрокидывания вертолета при выполнении вынужденной посадки на заболоченную местность, имеющую уклон. Необходимость выполнения вынужденной посадки, наиболее вероятно, была обусловлена падением мощности двигателя в полете.
Падение мощности могло произойти вследствие:
- повреждения изоляции соединительного провода контактной группы магнето, произошедшего в результате неправильной укладки проводов при выполнении технического обслуживания вертолета;
- частичного разрушения воздушного фильтра, эксплуатация которого должна была быть прекращена не позднее 31.12.2012 г. (согласно положениям сервисного бюллетеня SB-85 от 31.08.2012 г.).
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.