L-200 Morava RA-0364G 27.07.2013

Дата события27.07.2013
Регистрационный номер ВСRA-0364G
Место вылета ВС
Аэропорт вылета
Планируемый пункт назначения
Планируемый аэропорт прилета
Место событияРеспублика Коми, Ижемский район
Широта65°03,943'
Долгота054°55,667'
ВСL-200 Morava
Заводской №
Эксплуатант ВСООО «Авиационный комплекс «Руза»
Владелец ВСЧастное лицо
Дата завершения расследования (отчета)14.02.2014
Количество погибших0
Точность данных
Степень разрушения ВСВС уничтожено
Отчет

report_ra-0364g.pdf (2.57 MB)

Вид авиацииАОН
Тип работ
Примечание
Статус расследования

29 июля 2013

     По поступившей информации, 27.07.2013 г. в районе н.п. Ижма Республики Коми произошло авиационное происшествие с самолетом L-200 Morava RA-0364G авиакомпании «Авиационный комплекс Руза». По предварительной информации состояние находившихся на борту пилота и пассажира удовлетворительное, воздушное судно сгорело.
      В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.

24 февраля 2014

     Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с самолетом (ЕЭВС) «Л-200Д» RA-0364G, принадлежащим частному лицу, которое произошло 27.07.13 в Республике Коми.
      Причиной авиационного происшествия с самолетом (ЕЭВС) «Л-200Д» RA-0364G явились отказ в полете левого двигателя, эксплуатировавшегося за пределами межремонтного срока службы, и, наиболее вероятно, ошибка пилота, выразившаяся в флюгировании воздушных винтов обоих двигателей (левый воздушный винт зафлюгирован в соответствии с РЛЭ, правый воздушный винт работающего двигателя зафлюгирован ошибочно), что привело к необходимости выполнения вынужденной посадки на лес и значительному повреждению воздушного судна.
      Способствующим фактором авиационного происшествия явилась недостаточная подготовка КВС к действиям в сложившейся ситуации при отсутствии необходимой натренированности и опыта полетов на типе. Свидетельство коммерческого пилота было выдано КВС необоснованно. Комиссия не нашла также подтверждения прохождения летной подготовки пилотом при переучивании на самолет «Л-200Д».
      По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.