Дата события | 16.08.2016 |
Регистрационный номер ВС | RA-1683G |
Место вылета ВС | |
Аэропорт вылета | |
Планируемый пункт назначения | |
Планируемый аэропорт прилета | |
Место события | Россия, Тюменская обл., ХМАО-Югра, 86,5км северо-западнее г. Урай |
Широта | 60°28.749' СШ |
Долгота | 063°23.681' ВД |
ВС | А-22ЛС |
Заводской № | |
Эксплуатант ВС | ООО «Сибирская база авиационной охраны лесов» |
Владелец ВС | Частное лицо |
Дата завершения расследования (отчета) | 03.11.2016 |
Количество погибших | 1 |
Точность данных | |
Степень разрушения ВС | Значительные повреждения ВС |
Отчет | report_ra-1683g.pdf (2.15 MB) |
Вид авиации | Коммерческая |
Тип работ | лесоавиационные работы |
Примечание | |
Статус расследования | Расследование завершено |
16.08.2016 на удалении 85 км от г. Урай (Ханты-Мансийский АО - ЮГРА) произошло авиационное происшествие с самолетом Аэропракт A-22L RA-1683G ООО «Сибирская база авиационной охраны лесов». По имеющейся информации, на борту находились два члена экипажа, один из них погиб, второй получил травмы, воздушное судно разрушено.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с ЕЭВС самолетом А-22ЛС RA-1683G ООО «Сибирская база авиационной охраны лесов», происшедшего 16.08.2016 в Тюменской области.
Наиболее вероятной причиной авиационного происшествия с ЕЭВС самолетом А-22ЛС RA-1683G явилось его сваливание на малой высоте полета в результате потери скорости при выполнении экипажем лесоавиационных работ по тушению пожара.
Авиационное происшествие, наиболее вероятно, обусловлено сочетанием следующих факторов:
- отвлечением внимания КВС от контроля за скоростью полета при выполнении осмотра лесного пожара;
- снижением над очагом пожара ниже установленной минимально-безопасной высоты, что не позволило КВС вывести самолет из режима сваливания;
- значительной турбулентностью, возникающей из-за сильных восходящих и нисходящих потоков воздуха, образующихся над очагом пожара.
Искусственная сигнализация о приближении сваливания (световая или звуковая) на данном самолете отсутствовала.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.