Дата события | 13.12.2015 |
Регистрационный номер ВС | RA-2587G |
Место вылета ВС | п/п "Мирный" |
Аэропорт вылета | |
Планируемый пункт назначения | |
Планируемый аэропорт прилета | |
Место события | Российская Федерация, Ставропольский край, Предгорный р-н, станица Суворовская |
Широта | 44°11,641' СШ |
Долгота | 42°41,387' ВД |
ВС | А36ТС "Bonanza" |
Заводской № | 3360010 |
Эксплуатант ВС | |
Владелец ВС | Частное лицо |
Дата завершения расследования (отчета) | 01.04.2016 |
Количество погибших | 4 |
Точность данных | |
Степень разрушения ВС | ВС уничтожено |
Отчет | report_ra-2587g.pdf (676.68 KB) |
Вид авиации | АОН |
Тип работ | |
Примечание | |
Статус расследования | Расследование завершено |
13.12.2015 г. в районе станицы Суворовская Ставропольского края произошло авиационное происшествие с ЕЭВС самолетом A36TC «Bonanza» RA-2587G частного лица. По имеющейся информации, находившиеся на борту пилот и три пассажира погибли, воздушное судно разрушилось и сгорело.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с ЕЭВС самолетом А36ТС «Bonanza» RA-2587G частного лица, происшедшего 13.12.2015 в Ставропольском крае.
Наиболее вероятной причиной авиационного происшествия явилась потеря КВС пространственной ориентировки при выполнении полета по ППП в облаках, приведшая к непреднамеренному вводу самолета в интенсивное снижение и столкновению с землей.
Авиационное происшествие обусловлено сочетанием следующих факторов:
· отсутствием у КВС навыков в полетах по ППП;
· принятием КВС решения на вылет при метеоусловиях, не соответствующих выполнению полета по ПВП;
· невыполнением КВС требований ФАП-128 о возврате на аэродром вылета при ухудшении в полете метеоусловий ниже установленных для ПВП;
· наличием обледенения в облаках, затруднявшего управление воздушным судном, не оборудованным для полетов в условиях обледенения.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.