Дата события | 15.05.2013 |
Регистрационный номер ВС | RA-31403 |
Место вылета ВС | |
Аэропорт вылета | |
Планируемый пункт назначения | |
Планируемый аэропорт прилета | |
Место события | в районе н.п. Чернолесское Ставропольского края |
Широта | 44°49,17′ сш |
Долгота | 043°42,45′ вд |
ВС | Ан-2 |
Заводской № | 1Г19726 |
Эксплуатант ВС | ООО "Авиакомпания "Аннушка" |
Владелец ВС | ООО "Авиакомпания "Аннушка" |
Дата завершения расследования (отчета) | 05.09.2013 |
Количество погибших | 1 |
Точность данных | |
Степень разрушения ВС | ВС уничтожено |
Отчет | report_ra-31403.pdf (3.45 MB) |
Вид авиации | Коммерческая |
Тип работ | АХР |
Примечание | |
Статус расследования |
По поступившей информации, 15.05.2013 г. в районе н.п. Чернолесское Ставропольского края произошло авиационное происшествие с самолетом Ан-2 RA-31403 авиакомпании «Аннушка». Пилот погиб, воздушное судно разрушено.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с самолетом Ан-2 RA-31403 ООО Авиакомпания «Аннушка» в Ставропольском крае, происшедшего 15.05.2013 г.
Катастрофа самолета Ан-2 RA-31403 произошла при выполнении полета на АХР из-за позднего перевода самолета в набор высоты для пролета над ЛЭП, что привело к столкновению ВС с опорой линии электропередач на обрабатываемом поле, последующему столкновению с земной поверхностью и пожару.
Возможной причиной позднего перевода самолета в набор высоты явились снижение работоспособности КВС (выполнялся последний гон в последнем полете, после которого КВС должен был отдыхать 1,5 часа, а в процессе производства полетов был нарушен режим кратковременного отдыха), а также малозаметность проводов ЛЭП при отсутствии на них дневной маркировки.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.