Ан-2 RA-40220 01.09.2012

Дата события	01.09.2012
Регистрационный номер ВС	RA-40220
Место вылета ВС
Аэропорт вылета
Планируемый пункт назначения
Планируемый аэропорт прилета
Место события	в районе станицы Дмитриевская Кавказского района Краснодарского края
Широта
Долгота
ВС	Ан-2
Заводской №
Эксплуатант ВС
Владелец ВС	ООО «СПХ «Дмитриевское»
Дата завершения расследования (отчета)	22.01.2015
Количество погибших	0
Точность данных
Степень разрушения ВС	Значительные повреждения ВС
Отчет	report_ra-40220.pdf (2.19 MB)
Вид авиации	Коммерческая
Тип работ	АХР
Примечание	Точная дата происшествия неизвестна (сентябрь 2012 г.), т.к. собственник воздушного судна скрыл авиационное происшествие
Статус расследования

02 октября 2014

По информации, поступившей 29.09.2014 г., в сентябре 2012 г. в районе станицы Дмитриевская Кавказского района Краснодарского края произошло авиационное происшествие без человеческих жертв с самолетом Ан-2 RA-40220, принадлежащим ООО «СПХ «Дмитриевское». По имеющейся информации, воздушное судно восстановлению не подлежит.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.

27 января 2015

     Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с самолетом Ан-2 RA-40220 ООО «СХП «Дмитриевское», произошедшего в сентябре 2012 г. в Краснодарском крае.
      В связи с отсутствием достоверных данных об экипаже, пилотировавшем самолет в момент АП, сведений о ВС, эвакуацией и разборкой ВС до прибытия комиссии по расследованию авиационного происшествия, однозначно установить причину АП с самолетом Ан-2 RA-40220 не представилось возможным.
      Наиболее вероятной причиной авиационного происшествия с самолетом Ан-2 RA-40220 явилось его капотирование при выполнении вынужденной посадки.
      Необходимость выполнения вынужденной посадки, наиболее вероятно, была обусловлена неустойчивой работой двигателя.
      Установить причину неустойчивой работы двигателя не представилось возможным из-за скрытия факта авиационного происшествия владельцем самолета.
      По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.