| Дата события | 19.06.2015 |
| Регистрационный номер ВС | RA-40646 |
| Место вылета ВС | а/п Кодинск |
| Аэропорт вылета | |
| Планируемый пункт назначения | а/п Кодинск |
| Планируемый аэропорт прилета | |
| Место события | Красноярский край, 126 км восточнее г. Кодинск |
| Широта | |
| Долгота | |
| ВС | Ан-2 |
| Заводской № | 1Г21353 |
| Эксплуатант ВС | частное лицо |
| Владелец ВС | ООО «Восток-Авиа» |
| Дата завершения расследования (отчета) | 29.11.2016 |
| Количество погибших | 0 |
| Точность данных | |
| Степень разрушения ВС | Значительные повреждения ВС |
| Отчет | report_40646.pdf (2.49 MB) |
| Вид авиации | Коммерческая |
| Тип работ | |
| Примечание | |
| Статус расследования | Расследование завершено |
19.06.2015 г. в районе села Кежма Красноярского края произошло авиационное происшествие с самолетом Ан-2 RA-40646 а/к «Восток-Авиа». По имеющейся информации, находившиеся на борту 4 человека не пострадали, воздушное судно получило значительные повреждения.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с самолетом Ан-2 RA-40646 ООО «Восток-Авиа», происшедшего 19.06.2015 в Красноярском крае.
Авария самолета Ан-2 RA-40646 произошла при выполнении вынужденной посадки на лес. Необходимость ее выполнения была обусловлена самопроизвольным выключением двигателя в полете в результате разрушения бронзовой заливки втулки 62.06.02 кривошипной головки главного шатуна кривошипно-шатунного механизма.
Наиболее вероятно, разрушение бронзовой заливки втулки обусловлено производственным дефектом, заключающимся в отсутствии сцепления бронзы со стальной основой на части ее поверхности.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.