| Дата события | 09.10.2011 |
| Регистрационный номер ВС | RA-81514 |
| Место вылета ВС | |
| Аэропорт вылета | |
| Планируемый пункт назначения | |
| Планируемый аэропорт прилета | |
| Место события | в Краснодарском крае |
| Широта | |
| Долгота | |
| ВС | Ан-2 |
| Заводской № | |
| Эксплуатант ВС | |
| Владелец ВС | Частное лицо |
| Дата завершения расследования (отчета) | 03.02.2012 |
| Количество погибших | 0 |
| Точность данных | |
| Степень разрушения ВС | |
| Отчет | report_ra-81514.pdf (1.25 MB) |
| Вид авиации | Коммерческая |
| Тип работ | |
| Примечание | |
| Статус расследования |
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета закончила расследование авиационного происшествия с самолетом Ан-2 RA-81514 частного лица 09.10.2011 в Краснодарском крае.
Причиной авиационного происшествия с самолетом Ан-2 RA-81514 стало нарушение установленной безопасной высоты пролета препятствий при выполнении авиационно-химических работ, что привело к столкновению с грозозащитным проводом ЛЭП и земной поверхностью.
Способствующим фактором явилось выполнение полета в неполном составе экипажа. Согласно РЛЭ самолета Ан-2, минимальный состав экипажа для выполнения авиационно-химических работ: командир самолета, второй пилот.
Продление срока действия пилотского свидетельства было сфальсифицировано. Комиссия не исключает утерю пилотом профессиональных навыков, в том числе при выполнении авиационно-химических работ.
По результатам расследования отработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.
Окончательный отчет: