Дата события | 22.10.2016 |
Регистрационный номер ВС | RA-1856G |
Место вылета ВС | |
Аэропорт вылета | |
Планируемый пункт назначения | |
Планируемый аэропорт прилета | |
Место события | 800 м юго-восточнее н.п. Большая Талинка, Тамбовская область |
Широта | |
Долгота | |
ВС | Cetus A-900 |
Заводской № | |
Эксплуатант ВС | Частное лицо |
Владелец ВС | Частное лицо |
Дата завершения расследования (отчета) | 11.01.2017 |
Количество погибших | 0 |
Точность данных | |
Степень разрушения ВС | ВС уничтожено |
Отчет | report_ra-1856g.pdf (1.71 MB) |
Вид авиации | АОН |
Тип работ | |
Примечание | |
Статус расследования | Расследование завершено |
22.10.2016 в районе населенного пункта Керша Тамбовской области произошло авиационное происшествие с ЕЭВС самолетом Cetus A-900 RA-1856G, принадлежащим частному лицу. По имеющейся информации, находившийся на борту пилот не пострадал, воздушное судно затонуло в водохранилище.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с ЕЭВС самолетом Cetus A900 RA-1856G частного лица, происшедшего 22.10.2016 в Тамбовской области.
Наиболее вероятной причиной авиационного происшествия с ЕЭВС самолетом Cetus A900 RA-1856G явилось неправильное восприятие пилотом высоты полета при интенсивном маневрировании на предельно малой высоте над неконтрастной, безориентирной водной поверхностью, что привело к неконтролируемому снижению и касанию воды стойками шасси с последующим резким торможением и падением ВС в воду.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.