Дата события | 24.09.2016 |
Регистрационный номер ВС | RA-0343G |
Место вылета ВС | |
Аэропорт вылета | |
Планируемый пункт назначения | |
Планируемый аэропорт прилета | |
Место события | в Терновском районе Воронежской области |
Широта | |
Долгота | |
ВС | Ежик |
Заводской № | |
Эксплуатант ВС | |
Владелец ВС | ООО «Истринский ЭМЗ» |
Дата завершения расследования (отчета) | 12.02.2018 |
Количество погибших | 0 |
Точность данных | |
Степень разрушения ВС | Значительные повреждения ВС |
Отчет | Окончательный отчет (3.23 MB) |
Вид авиации | АОН |
Тип работ | |
Примечание | |
Статус расследования | Расследование завершено |
24.09.2016 в Терновском районе Воронежской области произошло авиационное происшествие с ЕЭВС самолетом «Ежик» RA-0343G (собственник ООО «Истринский ЭМЗ»). По имеющейся информации, находившийся на борту пилот получил травмы, воздушное судно получило значительные повреждения.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с ЕЭВС самолетом «Ежик» RA-0343G частного лица, происшедшего 24.09.2016 в Воронежской области.
Наиболее вероятно, причиной АП с ЕЭВС самолетом «Ежик» RA‑0343G явилось сваливание на малой высоте полета из-за потери скорости при выполнении вынужденной посадки.
Необходимость выполнения вынужденной посадки была вызвана остановкой двигателя в полете, наиболее вероятно, из-за следующих отказов: разрушения компрессионных колец на поршнях цилиндров, повреждения лопаток крыльчатки нагнетателя и зависания клапанов выпуска, каждый из которых в отдельности или в совокупности могли привести к отказу двигателя.
Способствующим фактором явилась неудовлетворительная техническая эксплуатация воздушного судна.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.