Ка-32С RA-31591 21.09.2022

Дата события21.09.2022
Регистрационный номер ВСRA-31591
Место вылета ВС
Аэропорт вылета
Планируемый пункт назначения
Планируемый аэропорт прилета
Место событияв районе Денезли (Турецкая Республика)
Широта37º48′09.9″ c. ш.
Долгота29º43′37.1″ в. д.
ВСКа-32С
Заводской №8713
Эксплуатант ВСАО «Авиалифт Владивосток»
Владелец ВСАО «Авиалифт Владивосток»
Дата завершения расследования (отчета)22.06.2023
Количество погибших2
Точность данныхданные окончательные
Степень разрушения ВСВС разрушено
Отчет

Окончательный отчет (ru) (2.18 MB)

Вид авиацииКоммерческая
Тип работ
Примечание
Статус расследованияРасследование завершено

22 сентября 2022

21.09.2022 в районе Денезли (Турецкая Республика) произошло авиационное происшествие с вертолетом Ка-32С RA-31591 АО «Авиалифт Владивосток». По имеющейся информации, на борту находились 3 члена экипажа и 4 служебных пассажира. Один член экипажа и один пассажир погибли, остальные получили травмы. Воздушное судно разрушено.

В соответствии со Стандартом 5.1 Приложения 13 Турецкая Республика, как государство места события, делегировало расследование данного происшествия Межгосударственному авиационному комитету. Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию. Комиссия приступила к работе.

10 октября 2022

5 октября 2022 года в Межгосударственный авиационный комитет представителями Центра расследований и авиационной безопасности на транспорте Турции (UEIM) были доставлены параметрический и речевой регистраторы, а также два портативных приемника GPS с вертолета Ка-32C RA-31591 АО "Авиалифт Владивосток", потерпевшего авиационное происшествие 21.09.2022 в районе Денизли Чардак (Турция).

Специалисты МАК выполнили работы по восстановлению и считыванию информации со всех представленных носителей, по результатам которых оформлен Протокол.

В рамках пребывания турецкой делегации обсуждены вопросы дальнейшего сотрудничества UEIM с Межгосударственным авиационным комитетом в области расследования и предотвращения авиационных происшествий. Директор UEIM сообщил, что в ближайшее время Центр намерен организовать у себя лабораторию по исследованию бортовых самописцев и выразил надежду, что специалисты МАК смогут помочь как в организации такой лаборатории, так и в обучении необходимых специалистов.

В процессе обсуждения были также затронуты вопросы авиационной медицины и использования дронов в гражданской авиации.