Дата события | 06.07.2015 |
Регистрационный номер ВС | N642RM (США) |
Место вылета ВС | |
Аэропорт вылета | |
Планируемый пункт назначения | |
Планируемый аэропорт прилета | |
Место события | в районе аэродрома Псков (Кресты) |
Широта | |
Долгота | |
ВС | Kodiak-100 |
Заводской № | |
Эксплуатант ВС | |
Владелец ВС | Частное лицо |
Дата завершения расследования (отчета) | 02.03.2017 |
Количество погибших | 0 |
Точность данных | |
Степень разрушения ВС | Значительные повреждения ВС |
Отчет | report-n642rm.pdf (4.06 MB) |
Вид авиации | АОН |
Тип работ | |
Примечание | |
Статус расследования |
06.07.2015 г. в районе аэродрома Псков (Кресты) произошло авиационное происшествие с самолетом Kodiak-100 N642RM (США), принадлежащим частному лицу гражданину РФ. По имеющейся информации, находившиеся на борту пилот и пассажир получили незначительные телесные повреждения. Воздушное судно имеет значительные повреждения.
В соответствии с Российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с самолетом Kodiak-100 N642RM ООО «Апельсин-Т», происшедшего 06.07.2015 в районе аэродрома Псков.
Авиационное происшествие с самолетом Kodiak-100 N642RM произошло при выполнении вынужденной посадки на лес. Со слов экипажа, необходимость вынужденной посадки была обусловлена потерей мощности двигателя в полете.
Проведенные исследования двигателя, воздушного винта и топливной системы самолета не выявили ни одной причины, которая могла привести к потере мощности силовой установки.
Из-за отсутствия карты памяти из центрального дисплея интегрированной системы отображения полетной информации Garmin G-1000, на которой регистрируются параметры работы силовой установки, в полной мере оценить работоспособность двигателя и действия экипажа не представилось возможным.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.