| Дата события | 04.09.2015 |
| Регистрационный номер ВС | RA-2402G |
| Место вылета ВС | |
| Аэропорт вылета | |
| Планируемый пункт назначения | площадка ООО «Аэроклуб» |
| Планируемый аэропорт прилета | |
| Место события | в районе населенного пункта Восточный (Белореченского района) Краснодарского края |
| Широта | 44°45'16,83'' |
| Долгота | 039°55'32'' |
| ВС | М-12 "Касатик" (ЕЭВС) |
| Заводской № | |
| Эксплуатант ВС | |
| Владелец ВС | Частное лицо |
| Дата завершения расследования (отчета) | 26.10.2015 |
| Количество погибших | 0 |
| Точность данных | |
| Степень разрушения ВС | ВС уничтожено |
| Отчет | report_ra-2402g.pdf (1.33 MB) |
| Вид авиации | АОН |
| Тип работ | |
| Примечание | |
| Статус расследования | Расследование завершено |
04.09.2015 г. в районе населенного пункта Восточный (Белореченского района) Краснодарского края произошло авиационное происшествие с самолетом (ЕЭВС) М-12 "Касатик" RA-2402G частного лица. По имеющейся информации, находившиеся на борту пилот и два пассажира получили травмы, воздушное судно разрушено.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с самолетом (ЕЭВС) М-12 «Касатик» RA-2402G, принадлежащим частному лицу, происшедшего 04.09.2015 г. в Краснодарском крае.
Наиболее вероятной причиной авиационного происшествия с самолетом (ЕЭВС) М-12 «Касатик» RA-2402G явилась ошибка в технике пилотирования, выразившаяся в выполнении некоординированного разворота, в процессе которого произошло увеличение левого крена более допустимого РЛЭ и вертикальной скорости снижения до 14 м/с, что, в свою очередь, привело к снижению самолета до высоты, соизмеримой с высотой деревьев. В результате столкновения с деревьями произошло разрушение конструкции самолета.
Учитывая, что заднее управление не было демонтировано, нельзя исключить (в процессе эволюций самолета) непреднамеренного воздействия пассажиров на органы управления.