Дата события | 11.06.2012 |
Регистрационный номер ВС | RA-15705 |
Место вылета ВС | |
Аэропорт вылета | |
Планируемый пункт назначения | |
Планируемый аэропорт прилета | |
Место события | в 117 км от г. Сургут |
Широта | |
Долгота | |
ВС | Ми-2 |
Заводской № | |
Эксплуатант ВС | |
Владелец ВС | АК «МАРЗ РОСТО» |
Дата завершения расследования (отчета) | 21.08.2012 |
Количество погибших | 0 |
Точность данных | |
Степень разрушения ВС | ВС уничтожено |
Отчет | report_ra-15705.pdf (1.72 MB) |
Вид авиации | Коммерческая |
Тип работ | |
Примечание | |
Статус расследования |
По поступившей информации, 11.06.2012 г. в 117 км от г. Сургут произошло авиационное происшествие с вертолетом Ми-2 RA-15705 АК «МАРЗ РОСТО». В результате АП вертолет сгорел, люди не пострадали.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с вертолетом Ми-2 RA-15705 ЗАО «МАРЗ РОСТО» в Сургутском районе Ханты-Мансийского АО 11.06.2012.
Авиационное происшествие с вертолетом Ми-2 RA-15705 произошло вследствие неграмотных действий экипажа при выполнении посадки вертолета на площадку, подобранную с воздуха, и явилось следствием сочетания следующих факторов:
• невыполнение положений РЛЭ вертолета Ми-2 (пункт 4.7.1.) в части, касающейся проверки прочности грунта перед посадкой;
• проваливание носового колеса в болотистый грунт в процессе высадки пассажиров;
• попытка взлета после проваливания носового колеса в болотистый грунт и невыполнение требований пункта 1.17.2. «Инструкции по выполнению полетов на площадки, подобранные с воздуха вертолетов Ми-2 ЗАО «МАРЗ РОСТО», о необходимости выключения двигателей при изменении тангажа более чем на 5° и крена более чем на 3°.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.
Окончательный отчет: