Дата события | 16.12.2015 |
Регистрационный номер ВС | RA-24402 |
Место вылета ВС | п.п. ВЖК |
Аэропорт вылета | |
Планируемый пункт назначения | п.п. Николаевка |
Планируемый аэропорт прилета | |
Место события | 32 км юго-восточнее населенного пункта Крутогорово Камчатского края |
Широта | |
Долгота | |
ВС | Ми-8 |
Заводской № | |
Эксплуатант ВС | ООО АК «ВИТЯЗЬ-АЭРО» |
Владелец ВС | |
Дата завершения расследования (отчета) | 22.11.2016 |
Количество погибших | 1 |
Точность данных | |
Степень разрушения ВС | ВС частично разрушено |
Отчет | report_24402.pdf (1.26 MB) |
Вид авиации | Коммерческая |
Тип работ | |
Примечание | |
Статус расследования | Расследование завершено |
16.12.2015 г. на посадочной площадке ВЖК 32 км юго-восточнее населенного пункта Крутогорово Камчатского края произошло авиационное происшествие с вертолетом Ми-8 RA-24402 ООО АК «ВИТЯЗЬ-АЭРО». По имеющейся информации, на борту находились 3 члена экипажа и 22 пассажира. В результате АП экипаж и три пассажира получили травмы, один пассажир погиб, воздушное судно имеет повреждения.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с вертолетом Ми-8Т RA-24402 ООО АК «Витязь-Аэро», происшедшего 16.12.2015 в Камчатском крае.
Наиболее вероятной причиной катастрофы вертолета Ми-8Т RA-24402 явилась потеря экипажем пространственной ориентировки в ходе разгона скорости при выполнении взлета вертолета в условиях снежного вихря. РПП авиакомпании, в отличии от РЛЭ вертолета Ми-8Т, допускает выполнение взлета по-вертолетному в зоне влияния «воздушной подушки» при возможности образования снежного вихря.
Авиационному происшествию, наиболее вероятно, способствовали:
- невыполнение экипажем технологии взлета в условиях возможного образования снежного вихря;
- неудовлетворительное взаимодействие членов экипажа при попадании в условия снежного вихря.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.