Ми-8 RA-24436 15.03.2011

Дата события	15.03.2011
Регистрационный номер ВС	RA-24436
Место вылета ВС
Аэропорт вылета
Планируемый пункт назначения
Планируемый аэропорт прилета
Место события	РФ, 24 км севернее г. Красноярск Красноярского края (посадочная площадка Красноярск (Северный))
Широта
Долгота
ВС	Ми-8
Заводской №
Эксплуатант ВС	ООО «АэроГео»
Владелец ВС	ООО «АэроГео»
Дата завершения расследования (отчета)	02.06.2011
Количество погибших	0
Точность данных	данные окончательные
Степень разрушения ВС	ВС уничтожено
Отчет	Окончательный отчет (709.06 KB)
Вид авиации	Коммерческая
Тип работ
Примечание
Статус расследования	Расследование завершено

15 марта 2011

По поступившей информации, 15 марта 2011 г. в 12ч 00м московского времени в 30 км северо-восточнее г. Красноярска произошло авиационное происшествие без человеческих жертв с вертолетом Ми-8 № RA-24436 авиакомпании «Аэрогео» Красноярского МТУ ВТ.
    При выполнении тренировочных полетов вертолет упал и загорелся, экипаж не пострадал.
    На основании Российского законодательства и в соответствии с «Правилами расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации», утверждёнными Постановлением Правительства РФ от 18 июня 1998 г. № 609, Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию авиационного происшествия с участием специалистов гражданской авиации и авиационной промышленности.
    Комиссия приступила к работе.

14 июля 2011

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета закончила расследование авиационного происшествия с вертолетом Ми-8Т RA-24436 ООО «АэроГео» 15.03.11 г. на посадочной площадке «Северный» (Красноярский край).
По заключению комиссии, авиационное происшествие произошло при выполнении тренировочного полета с имитацией отказа (дросселированием) одного двигателя и явилось следствием перевода левого двигателя на режим малого газа при висении вертолета на высоте около 20 м (отступление от требования п. 2.5.3.2 РЛЭ вертолета Ми-8Т), что привело к резкому снижению, грубому приземлению, разрушения вертолета к пожару.
Окончательный отчет: