Дата события | 02.06.2015 |
Регистрационный номер ВС | RA-0300A |
Место вылета ВС | Посадочная площадка «Орловка» |
Аэропорт вылета | |
Планируемый пункт назначения | Посадочная площадка «Шевлино» |
Планируемый аэропорт прилета | |
Место события | Тверская область, Зубцовский район, 3 км восточнее п/п «Орловка» |
Широта | 56°7,443' СШ |
Долгота | 035°3,548' ВД |
ВС | Птенец-2 |
Заводской № | |
Эксплуатант ВС | Частное лицо |
Владелец ВС | Частное лицо |
Дата завершения расследования (отчета) | 31.03.2016 |
Количество погибших | 0 |
Точность данных | |
Степень разрушения ВС | Значительные повреждения ВС |
Отчет | report_ra-0300a.pdf (829.49 KB) |
Вид авиации | АОН |
Тип работ | |
Примечание | |
Статус расследования | Расследование завершено |
02.06.2015 г. в районе п.п. Орловка Тверской области произошло авиационное происшествие с самолетом «Птенец-2» РТ 912 RA-0300A частного лица. По имеющейся информации, находившиеся на борту пилот и пассажир получили травмы, воздушное судно имеет значительные повреждения силовых элементов.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с ЕЭВС самолетом Птенец-2 RA-0300A частного лица, происшедшего 02.06.2015 г. в Тверской области.
Причиной аварии самолета Птенец-2 RA-0300А явилось разрушение переднего лонжерона левой плоскости крыла ВС, произошедшее под действием однократной нерасчетной (чрезмерной) изгибающей нагрузки, возникшей в последнем полете самолета.
Определить причину появления чрезмерной нагрузки по состоянию исследуемого фрагмента левого переднего лонжерона не представилось возможным.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.