| Дата события | 14.03.2016 |
| Регистрационный номер ВС | RA-05796 |
| Место вылета ВС | |
| Аэропорт вылета | |
| Планируемый пункт назначения | |
| Планируемый аэропорт прилета | |
| Место события | Россия, Республика Алтай, н.п. Чемал |
| Широта | 51°26'13,2'' СШ |
| Долгота | 085°58'50,5'' ВД |
| ВС | Robinson R66 |
| Заводской № | |
| Эксплуатант ВС | Частное лицо |
| Владелец ВС | Частное лицо |
| Дата завершения расследования (отчета) | 31.05.2016 |
| Количество погибших | 0 |
| Точность данных | |
| Степень разрушения ВС | Значительные повреждения ВС |
| Отчет | report_ra-05796.pdf (2.53 MB) |
| Вид авиации | АОН |
| Тип работ | |
| Примечание | |
| Статус расследования | Расследование завершено |
14.03.2016 г. на правом берегу реки Катунь в районе населенного пункта Чемал Республики Алтай произошло авиационное происшествие с вертолетом Robinson R-66 RA-05796 частного лица. По имеющейся информации, находившиеся на борту пилот и пассажир получили травмы, воздушное судно повреждено.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с вертолетом Robinson R-66 RA-05796 частного лица, происшедшего 14.03.2016 в Республике Алтай.
Причиной авиационного происшествия с вертолетом R-66 RA-05796 явилась недостаточная осмотрительность экипажа в процессе выполнения учебной посадки на площадку ограниченных размеров, что привело к столкновению ВС c кабелем линии связи.
Способствующими факторами явились:
- отсутствие в методической инструкции - «Технология работы экипажа вертолета R-66» НП «Авиакомпания «Аэросити» порядка выполнения маневрирования при выборе и осмотре посадочной площадки;
- недостаточная предполетная подготовка и решение на выполнение учебной посадки в районе с большой концентрацией линий электропередач и линий связи;
- отсутствие маркировки кабеля и его малая заметность на фоне подстилающей поверхности.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.