Дата события | 01.08.2015 |
Регистрационный номер ВС | RA-0314G |
Место вылета ВС | |
Аэропорт вылета | |
Планируемый пункт назначения | |
Планируемый аэропорт прилета | |
Место события | РФ, Республика Саха (Якутия), Хангаласский район, поселок Ой |
Широта | 61°32'07" |
Долгота | 129°10'08" |
ВС | C-32 |
Заводской № | |
Эксплуатант ВС | |
Владелец ВС | НП «Спортивный клуб "Энергетик Авиа" |
Дата завершения расследования (отчета) | 21.12.2015 |
Количество погибших | 0 |
Точность данных | |
Степень разрушения ВС | ВС разрушено |
Отчет | 0314g.pdf (3.19 MB) |
Вид авиации | АОН |
Тип работ | |
Примечание | |
Статус расследования | Расследование завершено |
01.08.2015 г. в Республике Саха (Якутия) произошло авиационное происшествие без человеческих жертв с самолетом С-32 RA-0314G НП «Клуб Энергетик Авиа». По имеющейся информации, на борту находился один пилот. Самолет разрушен.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с ЕЭВС самолетом «C-32» RA-0314G НП «Спортивный клуб «Энергетик-АВИА», происшедшего 01.08.2015 г. в Республике Саха (Якутия).
Наиболее вероятно, авиационное происшествие с самолетом ЕЭВС «С-32» RA-0314G произошло из-за потери скорости полета и выхода на режим сваливания при выполнении захода на посадку с обратным курсом (разворот на 180 градусов) сразу после взлета.
Причиной принятия КВС решения о возврате на аэродром вылета явилась недостаточная располагаемая мощность двигателя. Недостаток мощности двигателя, наиболее вероятно, был обусловлен негерметичностью топливной системы, и, как следствие, обеднением топливно-воздушной смеси.
Негерметичность топливной системы, наиболее вероятно, была вызвана негерметичностью ручного топливного насоса (груши) в местах соединения со штуцерами топливопровода.
Принятие КВС решения о посадке перед собой, наиболее вероятно, могло уменьшить тяжесть последствий авиационного происшествия.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.