Дата события | 09.08.2016 |
Регистрационный номер ВС | RA-1743G |
Место вылета ВС | |
Аэропорт вылета | |
Планируемый пункт назначения | |
Планируемый аэропорт прилета | |
Место события | в акватории реки Хатанга Красноярского края |
Широта | 71°59'11.8'' СШ |
Долгота | 102°28'33'' ВД |
ВС | Ск-12т6 |
Заводской № | |
Эксплуатант ВС | Частное лицо |
Владелец ВС | Частное лицо |
Дата завершения расследования (отчета) | 13.01.2017 |
Количество погибших | 0 |
Точность данных | |
Степень разрушения ВС | Значительные повреждения ВС |
Отчет | report_ra-1743g.pdf (1.45 MB) |
Вид авиации | АОН |
Тип работ | |
Примечание | |
Статус расследования | Расследование завершено |
09.08.2016 года в акватории реки Хатанга Красноярского края произошло авиационное происшествие с гидросамолетом СК-12 «Орион» RA-1743G частного лица.
По имеющейся информации, находившийся на борту пилот получил травмы, воздушное судно разрушено и частично затонуло.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с ЕЭВС самолетом-амфибией Ск-12т6 RA-1743G частного лица, происшедшего 09.08.2016 в Красноярском крае.
Причиной аварии самолёта ЕЭВС Ск-12т6 RA-1743G явился взлёт с неснятой струбциной левого элерона.
Способствующие факторы:
- невыполнение п. 3.3.4. «Технических требований к ЕЭВС АОН (за исключением аэростатических ВС АОН)» от 15.05.2003 № НА-119-р в части отсутствия средств безошибочного предупреждения пилота о включённом стопоре;
- отсутствие на струбцинах сигнальных вымпелов (лент);
- отсутствие в карте контрольных проверок пункта, предусматривающего проверку отклонения рулей и элеронов перед взлётом;
- недостатки документации, определяющей порядок сертификации ЕЭВС, в которой не предусмотрена разработка карт контрольных проверок при сертификации ЕЭВС.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.