Дата события | 09.06.2012 |
Регистрационный номер ВС | RA-1708G |
Место вылета ВС | |
Аэропорт вылета | |
Планируемый пункт назначения | |
Планируемый аэропорт прилета | |
Место события | в районе н.п. Погорелово Белокалитвинского района Ростовской области |
Широта | |
Долгота | |
ВС | СП-30 |
Заводской № | |
Эксплуатант ВС | |
Владелец ВС | Частное лицо |
Дата завершения расследования (отчета) | 23.08.2012 |
Количество погибших | 1 |
Точность данных | |
Степень разрушения ВС | |
Отчет | report_ra-1708g.pdf (729.8 KB) |
Вид авиации | Коммерческая |
Тип работ | |
Примечание | |
Статус расследования |
По поступившей информации, 09.06.2012 г. при выполнении авиационно-химических работ в районе н.п. Погорелово Белокалитвинского района Ростовской области произошло авиационное происшествие с самолетом СП-30 RA-1708G частного лица. Пилот погиб.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с самолетом ЕЭВС СП-30 «Десяточка» RA-1708G, принадлежащим частному лицу, в Ростовской области 09.06.2012 г.
Наиболее вероятной причиной катастрофы ЕЭВС СП-30 RA-1708G явилась потеря работоспособности КВС при выполнении АХР, которая привела к потере скорости, выходу ВС на большие углы атаки и режим сваливания с последующим столкновением ВС с земной поверхностью.
К факторам, способствовавшим возникновению аварийной ситуации в полете, следует отнести:
- наличие у КВС заболеваний, которые привели к потере работоспособности в полете;
- нарушение КВС сроков прохождения периодического медицинского осмотра;
- неназначение дополнительных исследований при диагностировании у КВС изменений состояния здоровья при вынесении медицинского экспертного заключения.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.
Окончательный отчет: