Дата события | 06.06.2016 |
Регистрационный номер ВС | RA-1675G |
Место вылета ВС | |
Аэропорт вылета | |
Планируемый пункт назначения | |
Планируемый аэропорт прилета | |
Место события | в районе хутора Садовый Сальского района Ростовской области |
Широта | |
Долгота | |
ВС | Стрепет |
Заводской № | |
Эксплуатант ВС | Частное лицо |
Владелец ВС | Частное лицо |
Дата завершения расследования (отчета) | 02.03.2017 |
Количество погибших | 1 |
Точность данных | |
Степень разрушения ВС | ВС разрушено |
Отчет | report_ra-1675g.pdf (2.65 MB) |
Вид авиации | Коммерческая |
Тип работ | |
Примечание | |
Статус расследования | Расследование завершено |
06.06.2016 в районе хутора Садовый Сальского района Ростовской области произошло авиационное происшествие с ЕЭВС самолетом «Стрепет» RA-1675G частного лица. По имеющейся информации, находившийся на борту пилот погиб, ВС разрушено.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с ЕЭВС самолетом «Стрепет» RA-1675G индивидуального предпринимателя, происшедшего 06.06.2016 в Ростовской области.
Наиболее вероятной причиной катастрофы ЕЭВС самолета «Стрепет» RA-1675G явилось его сваливание при выполнении маневрирования для выхода на очередной «гон», приведшее к столкновению воздушного судна с земной поверхностью.
К способствующим факторам, приведшим к возникновению катастрофической ситуации в полете, следует отнести:
- превышение максимально допустимого угла крена при разворотах. Невыдерживание высоты полета над препятствиями и дефицит высоты, который не позволил КВС вывести самолет из режима сваливания;
- отсутствие предупредительной сигнализации о приближении самолета к режиму сваливания.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.