ТРН-01 RA-173ЕР 06.07.2024

Дата события06.07.2024
Регистрационный номер ВСRA-173ЕР
Место вылета ВС
Аэропорт вылета
Планируемый пункт назначения
Планируемый аэропорт прилета
Место событияв 16 км северо-восточнее населенного пункта Болчары Ханты-Мансийского автономного округа – Югры
Широта59°55′11" с. ш.
Долгота69°00′35" в. д.
ВСТРН-01
Заводской №
Эксплуатант ВСООО «Аэромакс»
Владелец ВСООО «Аэромакс»
Дата завершения расследования (отчета)10.06.2025
Количество погибших0
Точность данныхданные окончательные
Степень разрушения ВСЗначительные повреждения ВС
Отчет

Окончательный отчет (ru) (3.13 MB)

Вид авиации
Тип работ
Примечание
Статус расследованияРасследование завершено

25 июня 2025

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с беспилотным воздушным судном вертолетного типа ТРН-01 RA-173ЕР ООО «Аэромакс», произошедшего 6 июля 2024 года в 16 км северо-восточнее населенного пункта Болчары Ханты-Мансийского автономного округа – Югры.

Для расследования авиационного происшествия в МАК была сформирована комиссия из специалистов, обладающих необходимыми компетенциями в области беспилотных технологий и привлечен разработчик беспилотного воздушного судна данного типа. В процессе расследования применялись новые методы моделирования особой ситуации в полете, позволившие воссоздать обстоятельства авиационного происшествия.

По итогам работы комиссии МАК утвержден Окончательный отчет, который содержит рекомендации авиационным властям, пользователям и разработчикам беспилотных авиационных систем. Рекомендации направлены на повышение уровня безопасности полетов и предотвращение подобных происшествий в будущем.

«Целью расследования данного авиационного происшествия является обеспечение безопасного функционирования беспилотной авиации, учитывая ее активное развитие и широкое применение в различных сферах. В этой связи считаем целесообразным всем заинтересованным юридическим и физическим лицам ознакомиться с Окончательным отчетом и рекомендациями комиссии МАК с целью принятия соответствующих решений для безопасного использования беспилотной авиации», – отметил Председатель МАК Олег Сторчевой, комментируя итоги расследования.

Следует отметить, что МАК впервые расследовал авиационное происшествие с беспилотным воздушным судном вертолетного типа. В настоящее время комиссиями МАК продолжаются расследование еще двух авиационных происшествий с беспилотниками различного типа.