Комиссия по расследованию авиационного происшествия с самолетом Ту-154М регистрационный номер RA-85744 авиакомпании «Авиалинии Дагестана», произошедшего 04.12.2010 г., продолжает свою работу.
Завершаются исследования авиаГСМ, пробы которых были отобраны на месте события.
05.03.2011
05.03.2011 г. потерпел катастрофу самолет Ан-148-100, принадлежащий Воронежскому акционерному самолетостроительному обществу (ВАСО).
05.03.2011
4 марта 2011 г. состоялась встреча Председателя Межгосударственного авиационного комитета Татьяны Анодиной с Послом Франции в Российской Федерации господином Жаном де Глиниасти.
04.03.2011
В Межгосударственном авиационном комитете состоялась встреча Председателя Комитета Т. Анодиной с Чрезвычайным и Полномочным Послом Соединенных Штатов Америки в Российской Федерации господином Дж. Байерли, Руководителем Отдела макроэкономики Экономической секции Посольства США в Российской Федерации госпожой Э. Уэстлинг и Главным Представителем Федерального Авиационного Управления США (ФАУ США) в России и СНГ господином Б. Стаурсетом.
01.03.2011
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета по расследованию авиационного происшествия с самолетом Ту-154Б-2 RA-85588 авиакомпании «Когалымавиа» в аэропорту Сургут информирует.
Завершен полевой этап расследования авиационного происшествия.
18.02.2011
В связи с поступившим в Межгосударственный авиационный комитет (МАК) обращением от 14 февраля 2011 года адвокатской конторы Бартоша Ковнацки об изъятии с Интернет-сайта МАК заключения судебной медицинской экспертизы трупа погибшего генерала Анджея Бласика...
18.02.2011
Извещение об открытом конкурсе по выбору подрядчика на выполнение ремонтных работ по замене лифта и соответствующего оборудования в здании Межгосударственного авиационного комитета по адресу: г. Москва, ул. Б. Ордынка, д.22/2/1.
07.02.2011
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета по расследованию авиационного происшествия с самолетом Ту-154М RA-85744 авиакомпании «Авиалинии Дагестана»...
02.02.2011
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия без человеческих жертв с самолетом Ан-12БК RA-11376, эксплуатировавшимся авиакомпанией КГУП «Хабаровские авиалинии», происшедшего 20 июля 2010 г. в аэропорту Кепервеем...
26.01.2011
25 января с.г. в Межгосударственном авиационном комитете начал работу Семинар по «Системе управления безопасностью (SMS) при производстве полетов», организованный МАК совместно с компанией Эрбас в рамках Проекта ИКАО-МАК RER/01/901 «Повышение безопасности полетов и поддержание летной годности в государствах-участниках межгосударственного Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства».
25.01.2011
По поступившей информации, 20.01.2011 г. на озере Суходольское в районе Карельского перешейка произошло авиационное происшествие с вертолетом AS-355N RA-04109 авиакомпании «Корпоративные вертолеты Северо-Запада». По предварительной информации один человек погиб, воздушное судно получило повреждения.
21.01.2011
Заявление Председателя Технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета...
18.01.2011
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) благодарит представителей ведущих мировых агентств по безопасности на транспорте за всестороннюю поддержку, выраженную, как в ходе расследования катастрофы самолета Ту-154М бортовой номер 101...
14.01.2011
Об окончательных результатах работы Технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета по расследованию катастрофы самолета Ту-154М бортовой номер 101 Республики Польша, произошедшей 10 апреля 2010 г. в районе аэродрома Смоленск «Северный»...
12.01.2011
В связи с завершением расследования катастрофы самолета Ту-154М бортовой номер 101 Республики Польша, Окончательный отчет...
12.01.2011
Сообщение Технической комиссии МАК по расследованию катастрофы самолета Ту-154М № 101 Республики Польша, произошедшей 10 апреля 2010 года в районе аэродрома Смоленск «Северный»...
12.01.2011
Продолжаются работы на месте авиационного происшествия с самолетом Ту-154Б-2 RA-85588 авиакомпании «Когалымавиа» в аэропорту Сургут.
Из предварительного анализа информации, зафиксированной параметрическими самописцами, следует, что накануне дня авиационного происшествия на этом самолете имели место разовые команды, свидетельствовавшие о неисправности системы энергоснабжения самолета.
08.01.2011
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета по расследованию авиационного происшествия с самолетом Ту-154Б-2 RA-85588 авиакомпании «Когалымавиа» в аэропорту Сургут информирует.
05.01.2011
Продолжаются работы на месте авиационного происшествя с самолетом Ту-154Б-2 RA-85588 авиакомпании «Когалымавиа» в аэропорту Сургут.
Установлено, что двигатели NN 1,2,3 и ВСУ не явились источниками пожара на самолете.
Пожар начался в задней части салона самолета в районе 62-65 шпангоутов.
04.01.2011
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета продолжает работу на месте авиационного происшествия с самолетом Ту-154Б-2 RA-85588 авиакомпании «Когалымавиа».
Записи на параметрическом и звуковом самописцах имеются, проводится их анализ.
03.01.2011
119017, Россия, Москва,
ул. Большая Ордынка, 22/2
mak@mak.ru
Тел.: +7 (495) 953-12-44
Факс: +7 (495) 953-35-08
Пресс-служба МАК, 2024 год
press@mak.ru