Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия без человеческих жертв с самолетом Ан-12БК RA-11376, эксплуатировавшимся авиакомпанией КГУП «Хабаровские авиалинии», происшедшего 20 июля 2010 г. в аэропорту Кепервеем...
26.01.2011
25 января с.г. в Межгосударственном авиационном комитете начал работу Семинар по «Системе управления безопасностью (SMS) при производстве полетов», организованный МАК совместно с компанией Эрбас в рамках Проекта ИКАО-МАК RER/01/901 «Повышение безопасности полетов и поддержание летной годности в государствах-участниках межгосударственного Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства».
25.01.2011
По поступившей информации, 20.01.2011 г. на озере Суходольское в районе Карельского перешейка произошло авиационное происшествие с вертолетом AS-355N RA-04109 авиакомпании «Корпоративные вертолеты Северо-Запада». По предварительной информации один человек погиб, воздушное судно получило повреждения.
21.01.2011
Заявление Председателя Технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета...
18.01.2011
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) благодарит представителей ведущих мировых агентств по безопасности на транспорте за всестороннюю поддержку, выраженную, как в ходе расследования катастрофы самолета Ту-154М бортовой номер 101...
14.01.2011
Об окончательных результатах работы Технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета по расследованию катастрофы самолета Ту-154М бортовой номер 101 Республики Польша, произошедшей 10 апреля 2010 г. в районе аэродрома Смоленск «Северный»...
12.01.2011
В связи с завершением расследования катастрофы самолета Ту-154М бортовой номер 101 Республики Польша, Окончательный отчет...
12.01.2011
Сообщение Технической комиссии МАК по расследованию катастрофы самолета Ту-154М № 101 Республики Польша, произошедшей 10 апреля 2010 года в районе аэродрома Смоленск «Северный»...
12.01.2011
Продолжаются работы на месте авиационного происшествия с самолетом Ту-154Б-2 RA-85588 авиакомпании «Когалымавиа» в аэропорту Сургут.
Из предварительного анализа информации, зафиксированной параметрическими самописцами, следует, что накануне дня авиационного происшествия на этом самолете имели место разовые команды, свидетельствовавшие о неисправности системы энергоснабжения самолета.
08.01.2011
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета по расследованию авиационного происшествия с самолетом Ту-154Б-2 RA-85588 авиакомпании «Когалымавиа» в аэропорту Сургут информирует.
05.01.2011
Продолжаются работы на месте авиационного происшествя с самолетом Ту-154Б-2 RA-85588 авиакомпании «Когалымавиа» в аэропорту Сургут.
Установлено, что двигатели NN 1,2,3 и ВСУ не явились источниками пожара на самолете.
Пожар начался в задней части салона самолета в районе 62-65 шпангоутов.
04.01.2011
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета продолжает работу на месте авиационного происшествия с самолетом Ту-154Б-2 RA-85588 авиакомпании «Когалымавиа».
Записи на параметрическом и звуковом самописцах имеются, проводится их анализ.
03.01.2011
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета по расследованию авиационного происшествия с самолетом Ту-154Б-2 RA-85588 авиакомпании «Когалымавиа» приступила к работе на месте происшествия в аэропорту Сургута. Бортовые параметрический и звуковой самописцы найдены. Комиссия приступила к их вскрытию. Комиссия проводит осмотр элементов конструкции воздушного судна и двигателей, составляет схему разброса обломков самолета.
02.01.2011
О ходе работы Комиссии МАК по расследованию авиационного происшествия с самолетом Ту-154М бортовой номер RA-85744
авиакомпании «Авиалинии Дагестана», происшедшим 4 декабря 2010 года в аэропорту Домодедово.
02.01.2011
По поступившей информации, 01.01.2011 г. в аэропорту Сургута произошло авиационное происшествие с самолетом Ту-154Б RA-85588 авиакомпании Когалымавиа. По предварительной информации один человек погиб, воздушное судно сгорело.
01.01.2011
Согласно поступившей информации, 19 декабря 2010 г. в 11ч. 11м московского времени, предположительно в районе 267-го километра железнодорожной трассы Обская-Бованенково Ямало-Ненецкого автономного округа, произошло авиационное происшествие с вертолётом Ми-8Т RА-24655 авиакомпании «Ямал» Приобского МТУ ВТ ФАВТ.
19.12.2010
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сообщает, что 17 декабря 2010 года Председатель Технической комиссии МАК по расследованию катастрофы самолета Ту-154М № 101 Республики Польша...
17.12.2010
7 декабря с.г. в Межгосударственном авиационном комитете состоялось очередное заседание рабочей группы по Глобальной дорожной карте безопасности полетов в рамках проекта ИКАО-МАК.
15.12.2010
Информация Комиссии Межгосударственного авиационного комитета
о ходе расследования авиационного происшествия с самолетом Ту-154М RA-85744
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по расследованию авиационного происшествия с самолетом Ту-154 RA-85744 продолжает работу на месте авиационного происшествия.
13.12.2010
Информация Комиссии Межгосударственного авиационного комитета
о ходе расследования авиационного происшествия с самолетом Ту-154М RA-85744
Комиссия информирует, что в лаборатории Межгосударственного авиационного комитета продолжаются работы по очистке от шумов звуковой информации, зафиксированной бортовым самописцем.
13.12.2010
Большая Ордынка ул., д.22/2
муниципальный округ Якиманка вн. тер. г.,
г. Москва, Россия, 119017
Эл. почта: mak@mak.ru
Тел.: +7(495)953-12-44
Факс: +7(495)953-35-08
Пресс-служба МАК: press@mak.ru