Комиссия Межгосударственного авиационного комитета, в состав которой входили официальные представители Ространснадзора и Росавиации, завершила расследование катастрофы самолета Ту-154М RA-85744, происшедшей 04.12.2010 года в аэропорту «Домодедово».
20.09.2011
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета, в состав которой входили официальные представители Росавиации, завершила расследование катастрофы самолета Ту-134А RA-65691, происшедшей 20 июня 2011 года в районе аэродрома г. Петрозаводска...
19.09.2011
По результатам полевого этапа расследования катастрофы самолета Як-42 RA-42434 в районе аэродрома г. Ярославля и в соответствии с предварительным анализом имеющейся документации и данных расшифровки средств объективного контроля Технической комиссией Межгосударственного авиационного комитета (МАК) установлено...
17.09.2011
В период с 14 по 16 сентября в рамках проекта ИКАО-МАК RER/01/901 «Безопасность полетов и поддержание летной годности» в Межгосударственном авиационном комитете (МАК) проводится Конференция по безопасности полетов вертолетов, приуроченная к 20-летию МАК.
15.09.2011
Техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по расследованию катастрофы самолета Як-42 RA-42434 с участием Росавиации и МЧС России практически завершила работы по проведению полевого этапа расследования (сбор сохранившихся фрагментов и агрегатов воздушного судна, установление кроков места авиационного происшествия, сбор и анализ летной и технической документации воздушного судна, аэродрома и его служб и другие необходимые работы).
12.09.2011
В лаборатории Межгосударственного авиационного комитета, куда ночью были доставлены бортовые регистраторы (т.н. «черные ящики») самолета Як-42 RA-42434, потерпевшего катастрофу в районе аэродрома г. Ярославля, проведен их осмотр и вскрытие.
Внешний вид регистраторов и носителей информации (магнитная лента) удовлетворительный.
09.09.2011
В лаборатории Межгосударственного авиационного комитета, с целью дальнейшего проведения работ по обработке и расшифровке записей параметрической и звуковой информации, зафиксированной бортовыми самописцами самолета Як-42 RA-42434 авиакомпании «ЯкСервис» в аварийном полете, проведено копирование этой информации.
09.09.2011
Техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета продолжает работу на месте авиационного происшествия с самолетом Як-42 RA-42434 авиакомпании «Як Сервис», происшедшего 7 сентября 2011 г. в районе аэродрома г. Ярославля...
08.09.2011
Закончено расследование катастрофы вертолета Ми-8Т RА-22376, произошедшей 25.11.2010 в Тарском районе Омской области.
Авиационное происшествие произошло на этапе посадки, на режиме близком к зависанию вертолета над земной поверхностью, в результате возникновения дефицита правой педали, при её отклонении вперед, что привело к неуправляемому левому вращению вертолета.
08.09.2011
На месте авиационного происшествия с самолетом Як-42 RA-42434 обнаружены параметрический защищенный и звуковой регистраторы полетной информации.
Осмотр, вскрытие и работы по установлению наличия записи аварийного полета...
08.09.2011
Обнаруженные на месте катастрофы самолета Як-42 RA-42434 бортовые регистраторы параметрической и звуковой информации переданы Технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК)...
08.09.2011
По полученной предварительной информации в районе аэродрома г. Ярославля произошло авиационное происшествие с самолетом Як-42 № RA-42434 авиакомпании «Як Сервис», есть погибшие...
07.09.2011
Комиссия МАК информирует, что в научно-технической лаборатории Комитета произведено восстановление и считывание записи с бортовых регистраторов с вертолета Ми-8 МТВ1 RA-25560. Запись имеется, проводится анализ.
05.09.2011
По поступившей информации, 29.08.2011 г. в Карачаево-Черкесской Республике, в 2 км от н.п. Архыз произошло авиационное происшествие с вертолётом Ми-8АМТ RA-25560 ОАО НПК «ПАНХ». При выполнении посадки в горной местности произошло грубое приземление ВС. По предварительной информации два члена экипажа и три пассажира получили травмы различной степени тяжести, воздушное судно получило значительные повреждения.
30.08.2011
15 августа 2011 года в Межгосударственный авиационный комитет представителем авиационных властей Исламской Республики Афганистан доставлен бортовой звуковой регистратор МАРС-БМ самолета Ил-76 4K-AZ55 азербайджанской авиакомпании Silk Way, потерпевшего катастрофу 06 июля 2011 года в районе аэродрома Баграм.
29.08.2011
В рамках мероприятий, связанных с празднования 20-летия Межгосударственного авиационного комитета, 25-26 августа в г.Бишкек проводится международная конференция по вопросам обеспечения безопасности полетов «Bishkek Aviation Safety Conference – 2011», организованная совместно МАК, Министерством транспорта и коммуникаций и авиационными властями Кыргызской Республики.
24.08.2011
23 августа в Межгосударственном авиационном комитете начало работу ежегодное совещание Accident Investigator Recorder Meeting (AIR Meeting) рабочей группы IRIG (International Recorder Investigator Group), участниками которой являются специалисты ведущих мировых агентств по расследованию авиационных происшествий таких стран как США (NTSB), Франция (BEA), Австралия (ATSB), Великобритания (AAIB) и многих других.
23.08.2011
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) информирует, что бортовые самописцы самолета Ан-12 № RA-11125 авиакомпании «Авис-Амур» Дальневосточное МТУ ВТ, потерпевшего катастрофу 9 августа 2011 года в 50 км от пос. Омсукчан Магаданской области доставлены вечером 18 августа в лабораторию МАК.
19.08.2011
Летная подкомиссия комиссии по расследованию авиационного происшествия с самолетом Ан-24РВ RA-46561 продолжает работу по оценке уровня профессиональной подготовки членов экипажа (изучены личные и лётные дела, лётные книжки, медицинские книжки, полётная документация, порядок допуска к полётам, формирование экипажа, организация проведения предварительной и предполётной подготовки).
19.08.2011
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета закончила расследование авиационного происшествия со сверхлегким самолетом Элитар-202 RA-1346G частного лица 20.05.11 в Республике Башкортостан.
Авиационное происшествие произошло вследствие столкновения самолета с деревьями при выполнении вынужденной посадки, вероятно, из-за отказа системы выработки топлива из правого бака.
18.08.2011
119017, Россия, Москва,
ул. Большая Ордынка, 22/2
mak@mak.ru
Тел.: +7 (495) 953-12-44
Факс: +7 (495) 953-35-08
Пресс-служба МАК, 2024 год
press@mak.ru